Honda CBR650F model 2014 dane techniczne
Opinie użytkowników 3
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 5 |
| Skrzynia biegów | 4.67 |
| Układ jezdny | 5 |
| Układ hamulcowy | 5 |
| Elektronika | 5 |
| Podatno¶ć na drobne usterki | 1 |
| Podatno¶ć na poważne usterki | 1 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 4.67 |
| Ergonomia | 4.67 |
| Ekonomiczno¶ć | 4.67 |
| Koszty utrzymania | 4.67 |
| Stosunek jako¶ć/cena | 4.33 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 4.75 |
PRZYDATNO¦Ć/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 5 |
| Na miasto | 5 |
| W teren | 3 |
| Do turystyki | 4.33 |
| Na tor | 4.33 |
| Do lansu | 4.67 |
| Do wygłupów | 5 |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemno¶ć skokowa
649 cm3
Typ silnika
4-cylindrowy, rzędowy, chłodzony ciecz±, 4-suwowy, 16-zaworowy DOHC
Moc maksymalna
87 KM przy 11000 obr/min (95/1/EC)
Maksymalny moment obrotowy
63 Nm przy 8000 obr/min (95/1/EC)
¦rednica cylindra x skok tłoka
67 x 46 mm
Zasilanie
Elektronicznie sterowany wtrysk PGM-FI
Skrzynia biegów
6-stopniowa
Wtórne przeniesienie napędu
Łańcuch #525 O-ring
Stopień sprężania
11,4:1
Sprzęgło
Wielotarczowe, mokre
Wymiary i wagi
Wysoko¶ć całkowita
1120 mm
Długo¶ć całkowita
2110 mm
Szeroko¶ć całkowita
775 mm
Rozstaw osi
1450 mm
Wysoko¶ć siodła
810 mm
Waga motocykla gotowego do jazdy
211 kg (ABS: 213 kg)
Prze¶wit
150 mm
Podwozie
Typ ramy
Stalowa typu "diamond"
Opona przednia
120/70-ZR17M/C (58W)
Opona tylna
180/55-ZR17M/C (73W)
Hamulec przedni
320 x 5,0 mm podwójne, tarczowe z 2-tłoczkowymi zaciskami
Hamulec tylni
240 x 5 mm pojedynczy, tarczowy z 1-tłoczkowymi zaciskami
Zawieszenie przód
41 mm konwencjonalny widelec teleskopowy, skok 120 mm
Zawieszenie tył
Pojedynczy amortyzator z regulacj± napięcia wstępnego, skok 43,5 mm
K±t główki ramy
25,5°
Wyprzedzenie
101 mm
Inne dane
Zużycie paliwa na 100km
4,8 l
Pojemno¶ć zbiornika paliwa
17,3 l
Ilo¶ć oleju
3,5 l
Tagi
Dodaj komentarz
sklep ¦cigacz
Polecamy
Aktualno¶ci
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze