Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![AMA Supercross: Honda bierze wszystko w Denver [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/05/06/AMA_Supercross_Honda_bierze_wszystko_w_Denver_VIDEO/_Honda_HRC_z.jpg)
![MXGP: Jonass i Everts wygrywają w błotnym horrorze w Portugalii [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/05/06/MXGP_Jonass_i_Everts_wygrywaja_w_blotnym_horrorze_w_Portugalii_VIDEO/_Liam_Everts_z.jpg)
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzeDobrze by było, gdyby pani Jędrasiak odrobiła lekcję i nie wprowadzała ludzi w błąd... Sercem motocykla pozostała sprawdzona jednostka napędowa Lc8 V-Twin o pojemności 999 cm3 w której dokonano znaczących modyfikacji w obrębie zaworów, dzięki temu nie "klepią" już tak jak w poprzednich modelach oraz nie jest konieczny tak częsty przegląd. Miało to wpływ również na osiągi tego już i tak mocnego motocykla- teraz generuje on 114 KM przy 8750 obr/min. Zawieszenie to nadal WP - z pełna regulacją twardości oraz dobicia i odbicia, z przodu widelec typu USD , z tyłu centralny amortyzator. Pozostały również takie same koła - 18 cali z tyłu i 21 z przodu, za wyhamowanie pozostają odpowiedzialne podzespoły Brembo - przód dwie tarcze 300 mm z dwutłoczkowym zaciskiem , z tyłu jedna tarcza 240 mm z zaciskiem jednotłoczkowym. Zbiornik paliwa nadal jest dzielony na dwa mniejsze zbiorniki i mieści blisko 20 l. paliwa. Motocykl gotowy do jazdy w wersji R waży 198 kg a w wersji "cywilnej" z ABSem 207 kg. Nowością w Adventure są malowania, w modnych biało czarno pomaranczowych barwach, zastosowanie fabrycznego immobilisera oraz nowa deska rozdzielcza i przekonstruowany, zamykany na kluczyk przedni schowek. Cena liftingowanego modelu pozostaje na dotychczasowym poziomie ponad 50 tyś zł. o czym można się dowiedzieć na stronie www.3fun.pl gdzie są też pełnowymiarowe zdjęcia a nie ściągnięte przypadkowo z internetu miniatury, pozdrawiam Krzysiek
OdpowiedzDziękuję, za przeczytanie materiału, natomiast z kwestią wprowadzania kogokolwiek w błąd niestety nie moge się zgodzić. Co do modyfikacji jekie zostały przeprowadzone w obrębie silnika niewątpliwie były one bardzo wskazane, ale czy rzeczywiście zdadzą egzamin czas pokaże...
Odpowiedzno co do 18calowych ,to by się chyba zgadzało tylko w przypadku tylnego koła,bo z przodu jak mi się wydaje pozostało 21 cali,no chyba że się nie znam;P
OdpowiedzWidzę że kolega ma problemy z czytaniem i rozumieniem czytanego tekstu. Myślę że redaktorzy na tym portalu wiedzą co robią. Natomiast jeżeli się czyta to co ty napisałeś to mam wrażenie że chcesz reklamować 3fun za darmo :)) Pozdrawiam i miłego dnia w pracy :)
Odpowiedz