Nowa Honda VTX1300 może zostać wyposażona w dwusprzęgłową przekładnię DCT - tak wynika z dokumentów, które producent złożył w amerykańskim urzędzie.

DCT (Dual Clutch Transmission), jest z pewnością jedną z najlepszych skrzyń biegów oferowaną w motocyklach. Z odpowiednim oprogramowaniem, doskonale sprawdza się zarówno w motocyklach enduro (Africa Twin), jak i potężnych turystykach (Gold Wing). Wygląda na to, że producent planuje oferować ją także w cruiserze VTX1300.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Zasada działania skrzyni DCT jest zadziwiająco prosta - posiada ona dwa oddzielne sprzęgła. Kiedy ma nastąpić zmiana biegu, jedno sprzęgło odpuszcza bieg, a drugie ma już zapięty kolejny. Dzięki temu zmiana biegu następuje niemal bez utraty mocy.

System ten pojawił się już 10 lat temu, początkowo w modelu VFR1200. Użytkownicy docenili jego perfekcyjne działanie, dlatego stopniowo trafiał do kolejnych modeli. Jest bardzo prawdopodobne, że system ten trafi także do następcy modelu VTX1300 - cruisera  z 1,3-litrowym V-twinem.

Model ten nie jest już wprawdzie oferowany w Europie, ale istnieje  duża szansa, że Honda zdecyduje się wprowadzić nowy model do oferty. Mógłby to być prawdziwie triumfalny powrót Hondy do segmentu cruiserów. Kto wie, być może DCT w motocyklu bądź co bądź nastawionym na niespieszną jazdę, okazałaby się sukcesem.