Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeChyba nie chcesz mi powiedziec ze kawasaki nie dba o wizerunek w europie? Zawsze jak sa problemy to w usa! czy to z nowym zx10r czy z innym motocyklem. A na europe wychochodzi zawsze poprawiona i dobra wersja.
OdpowiedzNo właśnie, jakie są różnice pomiędzy tymi wersjami? Na Allegro spora część motocykli pochodzi właśnie z USA, zawsze sądziłem że wersje amerykańskie i europejskie są identyczne.
Odpowiedznp motocykle z usa nie posiadaja immobilisera,i maja mniej koni(zx10r z 2011r ma 15 koni mniej niż europejska wersja) zx10r z usa ma tez inny kształt zadupka i inne kierunkowskazy niz wersja europejska
OdpowiedzNie ma 15 KM mniej tylko testy są bardziej wiarygodne hihihihihi... mają czasem dodatkowe układy, pochłaniaczy oparów, zabierają ok. 3-5 KM lub wcale. Tzw . kastrowanie nie może mieć tam miejsca, bo to niezgodne z ichnią konstytucją...Dotyczy to zresztą wszystkich motocykli nie tylko Kawasaki. Proszę nie wprowadzać w błąd.
OdpowiedzTy jednak głupi jestes. Kawasaki oficjalnie potwierdziło że wersja na usa bedzie słabsza o 15km i bedzie inny kształ zadupka bo przepisy homologacyjne sa inne. Spadek mocy wzgledem europejskiej wersji podyktowany jest zbyt duza norma halasu i toksycznoscia spalin. poczytaj troche a potem wypisuj swoje bzdury.
OdpowiedzFantasta :-)
OdpowiedzAle w sumie masz rację, gupim, bo próbuję z ami dyskutować.Żegnam.
OdpowiedzJanek gupiś bo internetu nie umiesz przeszukac ;-) 1. Sam mam ZX10R z 2011 z US i dokładnie tak jest(jest skastrowana elektronicznie)z uwagi na normy głośności w US 2. Wystarczy przejrzeć net i poszukać serwisówki, gdzie to jest też napisane gdybyś nie wierzył. PEACE
Odpowiedz