Benelli Quattro - włoska nowo¶ć na 2009?
Benelli pracuje nad now± unikaln± maszyn± sportow± klasy 600 cm3. Quattro ma posiadać nietypowe zawieszenie, innowacyjn± ramę i kto wie, co jeszcze...
Włosi zachęceni sukcesami Triumpha Daytona 675 postanowili wzbogać swoj± ofertę o sportow± maszynę o pojemno¶ci 600 cm3, która ma być zdolna do rywalizacji z japońskimi motocyklami. Benelli planuje odej¶ć od dotychczas stosowanych trzycylindrowych silników na rzecz rzędowej czterocylindrowej, szesnastozaworowej jednostki napędowej chłodzonej ciecz±. Ma ona osi±gać moc około 125 KM.
Zamiast aluminiowej lub złożonej ze stalowych rur ramy, Quattro będzie posiadać konstrukcję skorupow± z włókien węglowych. Zawieszenie zaplanowano w stylu znanym z Bimoty Tesi, czyli z przodu wahacz pchany i zwrotnicowy układ kierowniczy, a z tyłu wahacz jednoramienny.
Pierluigi Marconi, który wcze¶niej pracuj±c dla Bimoty stworzył pierwsze takie zawieszenie, został dyrektorem technicznym w Benelli. Możemy, więc spodziewać się jeszcze paru niespodzianek w nowym Quattro 600.
Mamy nadzieję, że już w tym roku podczas targów EICMA Milan zobaczymy prototyp tej maszyny.
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzev4?? raczej R3 to bimota a nie benelli pomyliła¶ producentów
OdpowiedzSama sie chyba pomyliła¶. Benelli robi silniki R3 o jakich mowa w artykule. Bimota nie buduje silników, tylko korzysta z silników innych producentów, przeważnie Ducati. M±dralo :)
OdpowiedzSama sie chyba pomyliła¶. Benelli robi silniki R3 o jakich mowa w artykule. Bimota nie buduje silników, tylko korzysta z silników innych producentów, przeważnie Ducati. M±dralo :)
OdpowiedzMoże być ciekawie...
Odpowiedza ptaszki cwierkały o 600 v4... poza tym ma byc sportowy litr v4 i jeszce beardziej spotrowy v5
OdpowiedzJ.W. komentarz tyczy się tego
Odpowiedz