Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Komentarze 6
Poka¿ wszystkie komentarzeBardziej przekonuje mnie 300 bo i tak s³abo siê zbiera i s³ychaæ motor jak pracuje po redukcji.
OdpowiedzJe¼dzi³em na 300R dwa ostatnie sezony - to nie jest 300R, ale chcesz tak uwa¿aæ to ja Ci nie zabroniê. Fabryczna wersja 400R 2011r. Szyba, zegary, klamki, po³o¿enie ramion lusterek. Przypatrz siê dobrze.
Odpowiedz