BMW S1000RR 2012 - pakiet ulepszeniowy
Najlepsze ma stać się jeszcze lepsze.
Po dwóch latach pełnych druzgoc±cych sukcesów, dziesi±tek wygranych testów grupowych i porównawczych i strumienia przychylnych opinii BMW postanowiło zmodernizować swojego flagowego superbike’a. Spokojnie, nie ma potrzeby wybiegać nago na ulicę i krzyczeć ze szczę¶cia. Zmiany s± raczej ewolucyjnie-m±dre niż rewolucyjnie-szokuj±ce. Oprócz bardzo delikatnego liftingu wizualnego i nowych malowań, pogrzebano w silniku. Zmieni± się charakterystyki poszczególnych map zapłonowych (tryb Rain będzie miał teraz 163 KM), reakcja na gaz (do obsługi manetki będzie potrzeba mniejszej siły i działać będzie ona na mniejszym skoku) oraz przepływ powietrza do silnika. Ulepszeniu uległo także zawieszenie, które jak zapewnia producent ma dawać jeszcze lepszy feedback, oraz amortyzator skrętu. Pozostałe zmiany to drobne poprawki takie jak nowe logo „RR” czy przeprojektowane podnóżki pasażera. Pytanie, czy BMW S1000RR, które na nowo ustaliło zasady w ¶rodowisku superbików, faktycznie potrzebowało jakiejkolwiek modernizacji?
Komentarze 7
Pokaż wszystkie komentarzeNajważniejsze by naprawili to co¶ co rzężoli w silnikach po kilkunastu tysi±cach. I jak dot±d BMW nie chce się do tego oficjalnie przyznać, chodĽ na zachodzie po cichu w serwisach naprawiaj±. A ...
OdpowiedzPo co bmw miało modernizować co¶ co po dzień dzisiejszy ustala poprzeczke do budowy motocykli klasy 1000? Delikatny lifting na pewno nie zaszkodził a bmw usuneło podobno najpoważniejsza usterke ...
Odpowiedzprzeróbka rolgazu- niezła modyfikacja odpu¶cić jecen zwój na sprężynie i przykręcić kawałek blaszki... brawo...
OdpowiedzGSX-R K9 też miał taka sesję z go¶ciem "dupozwisem". Rozumiem że to australijska pozycja ale poprawna to ona z pewno¶ci± nie jest :) Ale BMW pokazuje kitajcom jak powinien wygl±d±ć rozwój ...
Odpowiedza Carlosa nie udało się kupić....
Odpowiedza Carlosa nie udało się kupić....
Odpowiedz