BMW R1200RS model 2015 dane techniczne
Opinie użytkowników 1
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 5 |
| Skrzynia biegów | 5 |
| Układ jezdny | 5 |
| Układ hamulcowy | 5 |
| Elektronika | 5 |
| Podatno¶ć na drobne usterki | 5 |
| Podatno¶ć na poważne usterki | 5 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 5 |
| Ergonomia | 5 |
| Ekonomiczno¶ć | 4 |
| Koszty utrzymania | 3 |
| Stosunek jako¶ć/cena | 4 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 6 |
PRZYDATNO¦Ć/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 4 |
| Na miasto | 4 |
| W teren | 2 |
| Do turystyki | 5 |
| Na tor | 4 |
| Do lansu | 3 |
| Do wygłupów | 4 |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemno¶ć skokowa
1170 cm3
Typ silnika
dwucylindrowy, silnik typu bokser, dwa wałki rozrz±du w głowicy, jeden wałek wyrównoważaj±cy
Ilo¶ć suwów
4
Moc maksymalna
92 kW (125 KM) przy 7,750 obr/min.
Maksymalny moment obrotowy
125 Nm przy 6,500 obr/min.
¦rednica cylindra x skok tłoka
101 mm/73 mm
Zasilanie
Elektroniczny wtrysk do rury ss±cej / cyfrowy sterownik silnika: BMS-X z systemem gazu elektronicznego (e-gas)
System chłodzenia
Chłodzony ciecz±/powietrzem
Skrzynia biegów
Sze¶ciobiegowa z uzębieniem sko¶nym
Wtórne przeniesienie napędu
Wał Kardana
Stopień sprężania
12.5 : 1
Sprzęgło
Hydrauliczne sprzęgło mokre
Wymiary i wagi
Wysoko¶ć całkowita
1300 mm (bez lusterek)
Długo¶ć całkowita
2165 mm
Szeroko¶ć całkowita
880 mm (z lusterkami)
Rozstaw osi
1.527 mm
Wysoko¶ć siodła
790 mm (siedzenie niskie/wysokie: 760 / 820 mm)*
Waga motocykla gotowego do jazdy
231 kg
Podwozie
Typ ramy
Dwuczę¶ciowa konstrukcja ramy, złożona z ramy głównej i przykręconej do niej ramy tylnej, silnik no¶ny
Opona przednia
120/70 ZR 17
Opona tylna
180/55 ZR 17
Hamulec przedni
Dwutarczowe, tarcze pływaj±ce, ¶rednica 320 mm, 4-tłoczkowe promieniowe zaciski hamulcowe
Hamulec tylni
Jednotarczowe, ¶rednica 276 mm, dwutłoczkowy zacisk pływaj±cy
Zawieszenie przód
Widelec upside-down, ¶rednica 45 mm
Zawieszenie tył
Jednoramienny wahacz z odlewu aluminiowego BMW Motorrad Paralever, kolumna resoruj±ca WAD, płynna hydrauliczna regulacja napięcia wstępnego sprężyny pokrętłem, regulacja tłumienia pokrętłem
Skok zawieszenia przedniego
140 mm
Skok zawieszenia tylnego
140 mm
K±t główki ramy
62,3°
Wyprzedzenie
122 mm
Prędko¶ć i przyspieszenie
Prędko¶ć maksymalna
Powyżej 200 km/h
Inne dane
Zużycie paliwa na 100km
4.1 l/90 km/h, 5.5 l/120 km/h
Pojemno¶ć zbiornika paliwa
18 l
Rezerwa paliwa
Około 4.0 l
Tagi
Dodaj komentarz
sklep ¦cigacz
Polecamy
Aktualno¶ci
Wiadomo¶ci
Kartonowa "policja" wchodzi do akcji i sprawdza szczelno¶ć pojazdów pod blokiem
wczoraj 0
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze