Ścigacz.pl

Nadchodząca szósta runda tegorocznej rywalizacji przenosi nas na legendarny obiekt pod Barceloną, gdzie na zawodników czeka jedno z najtrudniejszych wyzwań technicznych w całym kalendarzu mistrzostw świata.

Pirelli postanowiło podnieść poprzeczkę i wprowadza w kategorii Moto2 zupełnie nowe rozwiązanie na tylną oś, czyli miękką oponę rozwojową o kodzie F0298. Ten innowacyjny produkt ma za zadanie zapewnić motocyklistom znacznie większą stabilność oraz powtarzalność wyników na dystansie całego wyścigu, co przy tak wymagającym asfalcie jest kluczowe dla końcowego sukcesu.

Obok nowej propozycji zawodnicy nadal będą mieli do dyspozycji standardowy model SC0, co pozwoli na bezpośrednie porównanie parametrów obu mieszanek w warunkach bojowych. Jeśli chodzi o przód maszyn klasy pośredniej, tutaj bez zmian królują sprawdzone opcje SC1 oraz SC2.

Tymczasem w najmniejszej kategorii Moto3 sytuacja pozostaje stabilna, a kierowcy będą korzystać z doskonale znanych zestawień miękkich i średnich opon na obu osiach. Warto wspomnieć, że ubiegłoroczny triumfator Angel Piqueras wygrał tutaj stawiając na twardą konfigurację SC2, podczas gdy jego rywale tacy jak Jose Antonio Rueda czy Taiyo Furusato próbowali innych kombinacji z wykorzystaniem bardziej miękkich tyłów.

Tor w Montmelo to morderczy test dla ogumienia ze względu na swoją specyfikę, w tym bardzo długą prostą i szybkie zakręty o ogromnym przeciążeniu. Circuit de Barcelona-Catalunya liczy 4 657 metrów długości, ma 14 zakrętów, w tym 8 prawych i 6 lewych, a najdłuższa prosta wynosi 1047 metrów. Dodajmy jeszcze, że obiekt otwarto 10 września 1991 roku, zaś trybuny mieszczą ponad 140 tysięcy widzów!

Asfalt na tym obiekcie charakteryzuje się wysoką ścieralnością i naturalnie niskim poziomem przyczepności, co w połączeniu z wahaniami temperatury tworzy wybuchową mieszankę. Upał potrafi drastycznie pogorszyć trakcję, natomiast chłodniejsza nawierzchnia, choć oferuje lepszą przyczepność, może błyskawicznie doprowadzić do zniszczenia bieżnika. Cały weekend w Hiszpanii będzie zatem fascynującym spektaklem, w którym kluczową rolę odegra zmysł taktyczny i umiejętność zarządzania nową technologią od Pirelli. GP Katalonii MotoGP 2026 odbędzie się już w najbliższy weekend i wówczas wszystko się wyjaśni.