Aprilia prezentuje swój zespół WSBK

Autor: Lovtza 2012.02.08, 10:54 5 Drukuj

W Mediolanie oficjalnie zaprezentowana została ekipa Aprilii, która będzie walczyła o Mistrzostwo Świata w klasie World Superbike. W najbliższym sezonie motocykle z Noale zaprezentują się w zupełnie nowym wzorze malowania, będącym efektem między innymi wycofania się z grona sponsorów linii lotniczych Alitalia. Ponadto Max Biaggi wraca do swojego tradycyjnego numeru 3 na polu numerowym.

Jednym z największych konkurentów Włocha w odzyskaniu tytułu Mistrza Świata klasy Superbike (Biaggi zdobył go w roku 2010), może być jego zespołowy kolega. Eugene Laverty w poprzednich sezonach pokazał, że jest w stanie walczyć z każdym rywalem i potrafi stawać na podium. O tym że Aprilia przygotowuje dla swoich zawodników konkurencyjne maszyny mogliśmy przekonać się w ostatnich kilku sezonach. Pierwszy sprawdzian dla zespołu już wkrótce – za dwa tygodnie karuzela WSBK rusza na Philip Island.

Reklama

ZOBACZ SZCZEGÓŁY I MOTOCYKLE »

KTM 125 Duke vs 390 Duke 2026. Który pasuje do ciebie lepiej i dlaczego odpowiedź nie jest oczywista

KTM konsekwentnie buduje klasę swoich nakedów, a obecny rok przynosi kolejny rozdział w wykonaniu 125 Duke i 390 Duke. Oba motocykle dzielą tę samą filozofię, podobne ramy i tę samą agresywną stylistykę, ale różnice też są niemałe. Czy można porównywać te maszyny?

POZNAJ MOTOCYKLE, KTÓRE DAJĄ FRAJDĘ! »

Aprilia RSV4 Superbike 2012 - dane techniczne:

Silnik	Ustawiony poprzecznie 65° V4, 4- suwowy, chłodzony cieczą, dwa wałki rozrządu w każdej głowicy (DOHC), cztery zawory na cylinder
Pojemność skokowa	999 cc
Obroty maksymalne	15,000 obr/min
Moc maksymalna	~ 220 KM
Zasilanie	Układ dolotowy o zmiennej długości, sterowanej elektronicznie, elektroniczny wtrysk paliwa, 8 wtryskiwaczy, technologia Ride-by-Wire
Stopień sprężania	14.5:1
Skrzynia biegów	Sześciobiegowa, kasetowa
Sprzęgło	Mokre, wielotarczowe, z układem zapobiegającym blokowaniu tylnego koła przy redukcjach
Zarządzanie silnikiem	Komputer sterujący Aprilia Racing ECU zarządzający wtryskiem, długością kanałów dolotowych, sterowaniem przepustnicami i kontrolą trakcji
Rama	Regulowana, aluminiowa, spawana z profili i odlewów
Zawieszenie	Öhlins
Hamulce	Brembo
Waga	165 kg