Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 44
Pokaż wszystkie komentarzeWarte rozpatrzenia mogłoby być także Suzuki DR 650. Moc tuż poniżej 50KM, fajny moment obrotowy, zgrabnie w terenie i bardzo wygodnie w trasie. UWAGA - nie warto kupować najtańszych modeli bo potrafią być prawdziwą skarbonką....
Odpowiedza czy ktoś się orientuje czy GPZ też się pod to łapie? tzn. oczywiście po zdławieniu??
OdpowiedzGS 500, lepsze kawasaki ER5
OdpowiedzDokładnie, dużo lepsze.
OdpowiedzAle nie można będzie jeździć Gixerem zdławionym do tych ~40KM, , gdyż przekracza to dwukrotoność mocy niedławionego ;). Co do propozycji, to Bandit 400 to mój typ.
OdpowiedzJa za 11 000 mam do sprzedania ładną ninję 250R, czarną, z grudnia 2009 więc 3 sezony ma za sobą, po przeglądzie więc nie prawda, że ciężko znaleźć dobrą poniżej 12 000 ;p
Odpowiedzjak to nie ma alternatywy dla GS 500 aa Honda CB 500 to co ??
OdpowiedzJa tam śmigam Kawasaki er-5 . 2002 r. bardzo dobrze służy. Tylko 37 kW ale mam nadzieje że sie nikt nie przyczepi. I tak narazie bez prawka
OdpowiedzWoah, podziwiam za odwagę, ja bym się bał śmigać bez papierów :P Ale może to kwestia obycia, bo ja dopiero żółtodziobem z A2 jestem i szukam dopiero swojej pierwszej maszyny :D
OdpowiedzNo to jesteś boski Grzesiu...
OdpowiedzYamaha MT-03 - fajna sprawa na A2 :)
Odpowiedzwg mnie lepsza alternatywa dla GS'a jest Honda CB 500 ma lepszy silnik do tego chlodzony ciecza :P
Odpowiedzkawasaki er-5 też jest chłodzona cieczą . tylko 2 kW więcej mocy to nikt nie robi problemów
OdpowiedzPrzeczytaj sobie wymagania kategorii A2 - honda ma za dużo mocy. Od gs'a lepsza jest kawa er5, yamaha xj600, honda cb500 - wszystkie te modele są polecane początkującym, osobiście swojego czasu wybrałem xj600n.
Odpowiedznajlepszym rozwiązaniem jest zdanie a2 i jazda przez 2 lata bez prawka czymś bardziej potenrznym a po 2 latach można robić już na A. Ja przez 2 sezony przelatałem thundercatem i miałem tylko 1 kontrole do której oczywiście się nie zatrzymałem .
OdpowiedzJedna kontrola przez dwa sezony? Po co się w ogóle ograniczać i robić prawko skoro jeździ się czymś czym zawsze można uciec.
OdpowiedzNie każdy ma zamiar uciekać przed policją, już pomijając fakt że nie każdy musi kupić motocykl sportowy. Poza tym zależnie od regionu, można trafić na dużo większą liczbę kontroli. Tak jak pisałem, jeśli wokół komina to jeszcze może, ale jedź sobie za granicę bez prawka, to byłby przejaw czystej głupoty..
Odpowiedzto zależy czy ktoś sobie tylko śmiga wokół komina, czy preferuje turystykę motocyklową - poza tym chyba nikt nie lubi jechać na moto stresując się, że może akurat go skontrolują..
OdpowiedzKawasaki EL 250 :) Mały zwinny chopperek z moca ninji 250 :)
OdpowiedzCyt. "Z racji oparcia konstrukcji na DR 350, nie cierpi on na żadne wady konstrukcyjne" Jakie konkretnie elementy DR 350 są zastosowane w DR-Z 400? Czy Autor chociaż widział na oczy te dwa motocykle? Warto też przeczytać dokładnie akty prawne. Motocykl o pojemności silnika 250 cm nie spełnia wymogów kategorii A2.
OdpowiedzPewnie, że obydwa motocykle się różnią. DR-Z ma przecież dwa wałki rozrządu w głowicy, większą pojemność i - przede wszystkim - jest chłodzony cieczą. Co faktu nie zmienia, że ciężko powiedzieć by były to kompletnie różne motocykle - DR-Z jest logiczną kontynuacją, z wyłączeniem bolączek poprzedniego modelu (vide problemy z głowicą), a każdy użytkownik DR350 po wskoczeniu na DR-Zta odnajdzie się jak w domu. KTM SX-F 450 a.d. 2013 jest wg. producenta "zupełnie nowym pojazdem oferującym spektrum nowych doznań", ale czy to oznacza, że nie wykorzystali silnika z poprzedniego EXC? Nie. Każdy motocykl do 35kW o odpowiednim stosunku mocy/masy łapie się pod A2 - chyba, że czegoś nie zrozumiałem...
OdpowiedzZatem możemy zaryzykować twierdzenie, że Honda XR650R jest konstrukcyjnie oparta na XL600, a Kawasaki ZX11R na Z1000? Mając prawo jazdy kat. A2 owszem możemy poruszać się Yamahą YBR 250, podobnie 125, podobnie mając uprawnienia kat. A. Na egzaminie, ani w OSK nie będą to motocykle przewidziane dla tych kategorii, o ile będzie miał kto na nich szkolić ;)
Odpowiedzcyt. "poświęconym przeróbką GS-a jest ogromna" Komu? Czemu? przeróbkOM, Kim? Czym? przeróbkĄ. Resztę błędów niech Autor znajdzie sam.
OdpowiedzFMX 650, po części to samo co Dominator, ale dużo nowsza konstrukcja z lepszym zawieszeniem i hamulcami
Odpowiedz