Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Mam takie COŚ (SV650)od 2000r. Zrobiłem tylko około 30tyś km i w zasadzie obyło się bez napraw (regulator napięcia). Po glebie niestety leci obrotomierz, kierunowskazy, nóżka hamulca lub biegów i rysuje się obręcz lampy razem ze zbiornikiem.
Wrażenia z jazdy - SUPER!!! Na dłóższą trasę sportowy wydech jest męczący ale pięknie gra.
Do smarowania łańcucha używam Mobil Chain Lube (syntetic)w sprayu, trzeba potem czyścic tylne koło, ale lepiej czyścic niż zmieniac łańcuch (a jest jeszcze orginalny).
Mam takie COŚ (SV650)od 2000r. Zrobiłem tylko około 30tyś km i w zasadzie obyło się bez napraw (regulator napięcia). Po glebie niestety leci obrotomierz, kierunowskazy, nóżka hamulca lub biegów i rysuje się obręcz lampy razem ze zbiornikiem. Wrażenia z jazdy - SUPER!!! Na dłóższą trasę sportowy wydech jest męczący ale pięknie gra. Do smarowania łańcucha używam Mobil Chain Lube (syntetic)w sprayu, trzeba potem czyścic tylne koło, ale lepiej czyścic niż zmieniac łańcuch (a jest jeszcze orginalny).