Ścigacz.pl

Tak na poważnie panie Marianie to już jest nieco za późno na podawanie lekarstw. Teraz potrzebna jest gruntowna operacja. Przede wszystkim potrzebna jest klasa młodzieżowa z prawdziwego zdarzenia (125 vel Moto3), warto zastanowić się nad takim jej kształtem aby młodzież z Polski miała szansę rywalizować z rówieśnikami np. z Czech, Węgier i Słowacji. Raczej nie da się odkręcić upadku pucharów markowych. PZM wykończył opłatami i postawą Hondę, Yamahę, teraz odejdą Suzuki i BMW. Bez pucharów markowych nie będzie frekwencji. Warto też pomyśleć o młodzikach i np. pomyśleć o wykorzystaniu torów kartingowych, robiąc tam zawody minimoto, jak choćby Diabolini. Tylko komu by się chciało pracować z młodzieżą? Tyle tylko, że... nie oszukujmy się. Bez promocji i ludzi którzy chcą i wiedzą jak to robić i tak nic z tego nie będzie. Takich ludzi w PZM nie ma. Poza tym beton w PZM jest póki co twardy jak bunkry Wału Pomorskiego, czyli za twardy na jakiekolwiek zmiany. A wiec pogadaliśmy sobie, a w przyszłym sezonie na kolejnym "okazałym" rozpoczęciu sezonu WMMP pojawi się 70-80 zawodników ;)