Ścigacz.pl

Oczywiście Hornet ma osiągi ale przy wysokich obrotach (tyczy się to podobnych silników) a w mieście potrzebna jest elastyczność i możliwość szybkiego przyspieszenia od dołu obrotów. Dlatego chociaż Hornet jest mały i zwrotny i ma te swoje 102 KM to są małą przydatne w mieście. Za miastem tak ale czy aby ten motocykl został stworzony do jazdy podmiejskiej. Oczywiście miasto - to chodzi a zatłoczoną korkami aglomeracje gdzie w godzinach szczytu trzeba się dobrze napocić aby się przebić z punktu A do B. Tu zawsze królem będą 125 - 250 dobrym dołem. Bo miasteczkach gdzie spokojnie można poruszać się z domu do pracy bez korków i tłoku to wtedy te 600 są fajne W artykule są podane przykłady pojemności i rodzajów silnika a nie marek, bo wiadomo że jedna osoba kupi KTM a ktoś inny Junaka czy Zipp to już kwestia finansów i upodobań jednostki. Ja osobiście ostatnią zastanawiam się nad zakupem jaką drugiego 2oo właśnie skutera 250 takiego do miasta taniego Koreańczyka.