Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
na śliskiej i mokrej nawierzchni nie używaj przedniego hamulca, na suchej nawierzchni do hamowania możesz użyć obu hamulców, z przodu masz abs więc nie wpadniesz w poślizg, uważaj jeszcze na kostkę brukową , na piasek na drodze i żwir, staraj się hamować impulsowo, daje to lepszy efekt, staraj się mocniej hamować tylnym hamulcem. Zwróć uwagę na ilość powietrza w oponach, mniejsza ilość daje lepszą przyczepność.
na śliskiej i mokrej nawierzchni nie używaj przedniego hamulca, na suchej nawierzchni do hamowania możesz użyć obu hamulców, z przodu masz abs więc nie wpadniesz w poślizg, uważaj jeszcze na kostkę brukową , na piasek na drodze i żwir, staraj się hamować impulsowo, daje to lepszy efekt, staraj się mocniej hamować tylnym hamulcem. Zwróć uwagę na ilość powietrza w oponach, mniejsza ilość daje lepszą przyczepność.