Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Wszystkie problemy z muleniem i przerywaniem to jest nic innego jak zła regulacja gażnika i źłe dobranej świecy.Jeżeli masz gwarancję to najlepiej udac się do serwisu.Ja mam już prawie 9000km więc wszystko robie sobie samemu .Przede wszystkim zaspawałem zawirowacz spalin który tylko muli skuter ,zyskałem trochę na mocy i ciszej chodzi.Co do regulacji gażnika reguluje się go na rozgrzanym silniku.Śrube regulacyjnom paliwa MAŁA ZŁOTA wkręcasz ją do oporu a następnie wykręcasz DWA PEŁNE OBROTY w zalerzności jak był docierany silnik jeżeli był piłowany to morze byc DWA I PÓŁ ,następnie śrube regulacyjnom powietrza ta ząbkowana wkręcasz terz do oporu a następnie wykręcasz trzy pełne obroty.Zapalasz skuter jeżeli ma za duże obroty odkręcasz trochę powietrza jeżeli za małe to wkręcasz.Przed regulacją najlepiej wymienic świece na nowom np:ja mam NGK B8HS i nie narzekam chociarz kiedyś jedna trafiła mi się felerna .POWODZENIA