Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
W Anglii są to najpopularniejsze skutery używane do rozwożenia jedzenia przez pizzerie i inne jadłodajnie. Przejeździłem tym pojazdem kilkadziesiąt tys. kilometrów i ogółem jest to bardzo przyzwoity sprzęt. W warunkach miejskich jest dynamiczny i poręczny, leciutki i manewruje się nim jak rowerem. Brak sprzęgła nie przeszkadza, choć trzeba przywyknąć, bo na początku zmiany biegów mogą nie być zbyt płynne. Jeszcze ciekawostka odnośnie skrzyni. Nie pracuje ona jak w normlanych motocyklach. Z pozycji neutralnej jedynke wbijamy klasycznie na dół. Natomiast każdy następny bieg już nie idzie do góry ale również na dół i tak aż do czwórki. Kolejnym zaskoczeniem jest to, że na postoju można z czwórki przeskoczyć od razu do pozycji N i odwrotnie. Skrzynia więc jest jakby zapętlona. Prędkość maksymalna dochodzi do 110-115 km/h w zależności od egzemplarza. Do wad można zaliczyć opony z dętkami. Ogółem super użytkowa maszynka. Trzeba uważać gdy używa się jej na przemian z normalnym motocyklem z uwagi na skrzynię.
W Anglii są to najpopularniejsze skutery używane do rozwożenia jedzenia przez pizzerie i inne jadłodajnie. Przejeździłem tym pojazdem kilkadziesiąt tys. kilometrów i ogółem jest to bardzo przyzwoity sprzęt. W warunkach miejskich jest dynamiczny i poręczny, leciutki i manewruje się nim jak rowerem. Brak sprzęgła nie przeszkadza, choć trzeba przywyknąć, bo na początku zmiany biegów mogą nie być zbyt płynne. Jeszcze ciekawostka odnośnie skrzyni. Nie pracuje ona jak w normlanych motocyklach. Z pozycji neutralnej jedynke wbijamy klasycznie na dół. Natomiast każdy następny bieg już nie idzie do góry ale również na dół i tak aż do czwórki. Kolejnym zaskoczeniem jest to, że na postoju można z czwórki przeskoczyć od razu do pozycji N i odwrotnie. Skrzynia więc jest jakby zapętlona. Prędkość maksymalna dochodzi do 110-115 km/h w zależności od egzemplarza. Do wad można zaliczyć opony z dętkami. Ogółem super użytkowa maszynka. Trzeba uważać gdy używa się jej na przemian z normalnym motocyklem z uwagi na skrzynię.