Jedno jest pewne: tak długo, dopóki nie wyschną wszystkie światowe źródełka benzyny, będą też ludzie, którzy zechcą postawić przed drzwiami PX-a. Oczywiście pod warunkiem, że wcześniej Piaggio nie przestanie go produkować. Ten układ działa już od 29 lat. PX był stale modernizowany, choć w zasadzie jest fabrycznym oldtimerem. Dlatego, porównując go do współczesnych skuterów, jeździ się nim tragicznie, ale nie bez uroku. Na PX-ie jeździec nie jest biernym uczestnikiem jazdy, spada na niego ciężar zmiany biegów i obsługi sprzęgła. Ukłonami w stronę nowoczesności są tarczowe hamulce, halogenowe reflektor i nieregulowany katalizator.
Podstawowe dane techniczne:
Wymiary:
Osiągi:

WIĘCEJ 0 Vespa PX 125
FILMY 0 Vespa PX 125
KOMENTARZE (6) Pokaż wszystkie komentarze » Podyskutuj na forum Powiadomienia mailowe o nowych komentarzach
ello..wlasnie stalem sie posiadaczem skutera Vespa PX 125,kupilem go w Paryzu,remontowalem w Polsce a tuninguje i zabiegi kosmetyczne wykonuje w UK,moge powiedziec tylko tyle..moja dziewczyna jest o nia zazdrosna...hehehh... » czytaj dalej
odpowiedzMam ten skuter od czerwca tego roku (kupiłem nówkę z przebiegiem paru kilometrów). Rozpędza mi się do 100 km/godz.
odpowiedzWlasnie nie ozumiem pojecia tragicznie w kontakcie VESPY. NAJLEPIEJ. PROSTE !
odpowiedzKtoś kto napisał ten stek bzdur chyba nigdy w życiu nie jeździł vespą a tym bardziej PX-em. Skuter ten daje o wiele więcej poczucia frajdy z jazdy niż nie jeden motocykl już nie mówiąc o plastik-skuterach.
odpowiedz