Triumph Daytona 675R 2011 - tylko zawieszenie Ohlinsa
Na targach Eicma Triumph zaprezentował oficjalnie nie tylko Tigery 800, ale też Daytonę 675R. Wiele osób sądziło, że wraz z literką R, Trampek dostanie też trochę niutonometrów i koni mechanicznych. Okazuje się jednak, że Daytona nie zostanie zmodyfikowana mechanicznie, a nowości ograniczą się do zmian akcesoriów.
Tytularne „tylko” oznacza oczywiście takie same „tylko”, jak w przypadku ustrzelenia szóstki w totka razem z dwoma innymi zwycięzcami, a nie w pojedynkę. W nowej R-ce z przodu wyląduje 43-milimetrowy Ohlins NIX30 oraz TTX36 z tyłu. Ponadto na pokładzie znajdzie się quickshifer oraz radialne zaciski Brembo typu monoblock. Do specjalnego malowania i karbonowego przedniego błotnika brakuje jeszcze tylko wydechów Arrow. Eh te normy homologacyjne...
|
- 2010-11-02MV Agusta F3 - nareszcie oficjalnie!
KOMENTARZE (3) Pokaż wszystkie komentarze » Podyskutuj na forum Powiadomienia mailowe o nowych komentarzach
Triumph Daytona 675R 2011 - tylko zawieszenie Ohlinsa
Jak bymm chciał R, to bym sobie R1 kupił. Ciekawe czy nie taniej wyjdzie dokupić zawias osobno. PRzynajmniej dobiorą sprężyny pod predyspozycje kierowców.
odpowiedzTriumph Daytona 675R 2011 - tylko zawieszenie Ohlinsa
R bo bardziej torowy ^^ a nie mocniejszy
odpowiedzGIEŁDA - Triumph - NAJNOWSZE OGŁOSZENIA
39900 zł
15500 zł
45900 zł
37990 zł
42900 zł
73900 zł