REJESTRACJA | LOGOWANIE

Sprzedaż jednośladów w Polsce w roku 2010 - zapaść trwa

Piotr Jędrzejak

04/02/2011, 16:55 63
DRUKUJ
Idz do strony 1 2

Co miesiąc na naszych stronach znaleźć możecie raporty rynkowe, w których krótko charakteryzujemy wam sytuację na polskiej scenie jednośladów. Dziś przedstawiamy wam, jak wyglądał rynek w skali całego roku 2010.

W woli wyjaśnienia

Free Fun salon motocyklowy WarszawaNa wstępie warto zauważyć, że będziemy pisali o dwóch typach wartości. Pierwsza, to liczba sprzedanych przez importerów jednośladów i trzeba pamiętać, że są to wartości deklaratywne. Obejmuje ona 63,2% rynku, a są to importerzy głównych marek, ci zrzeszeni w Polskim Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, czyli: BMW, Honda, Suzuki, Yamaha, Daelim, Hyosung, Polaris, Vectrix, Zipp, Kawasaki oraz Triumph. Do tej wartości wliczają się również motocykle kupione, ale nierejestrowane (np. do wyścigów przez osoby prywatne), pojazdy niehomologowane do użytku na drogach publicznych (np. motocross) oraz w zależności od danych podanych przez importera - pojazdy sprzedane do dealera (stojące w salonie), sprzedane do pucharów markowych oraz sprzedane służbom (np. do policji).

Druga wartość dotyczy wydanych pierwszych dowodów rejestracyjnych dla jednośladów, na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów oraz z MSWiA. W skrócie chodzi o pojazdy po raz pierwszy zarejestrowane w Polsce. W tych liczbach mowa jest o wszystkich jednośladach, bez względu na markę i fakt zrzeszenia importera tej marki w PZPM. W przypadku, gdy w pierwszej wartości traktujemy wyłącznie o nowych sprzętach, tutaj kwalifikują się również używane, dzięki czemu mamy wgląd na 100% rynku. Warto wspomnieć, że według prawa, nowy pojazd to taki, który nie posiada daty pierwszej rejestracji za granicą oraz nie jest starszy niż 3 lata.

triumph w ofercie liberty motorsOgólny zarys rynku

W 2010 roku wydano w Polsce łącznie 134 586 dowodów rejestracyjnych dla nowych i używanych jednośladów. Jest to mniej o 28 685 (spadek o 17,6%) niż w analogicznym okresie rok wcześniej oraz mniej o 84 808 (spadek o 38,7%) niż w roku 2008, który był najlepszym dla naszego rynku w ciągu ostatnich kilku lat. Udział motocykli (pow. 50 ccm) w puli jednośladów wyniósł 34,9% i był większy o 4,5 punktu procentowego, niż w roku poprzednim. Było to konsekwencją większego spadku liczby pierwszych rejestracji motorowerów (-22,9%) niż motocykli (-5,4%).

Pierwsze rejestracje nowych i używanych jednośladów w Polsce
RODZAJ ROK NARASTAJĄCO
STYCZEŃ-GRUDZIEŃ		 zmiana
  2010 2009  
MOTOCYKL 47 008 49 666 -5,4%
MOTOROWER 87578 113 605 -22,9%
RAZEM 134586 163 271 -17,6%
Pierwsze rejestracje nowych i używanych jednośladów w Polsce, miesiące 2010 vs 2009
RODZAJ STY LUTY MAR KWI MAJ CZE RAZEM RYNEK:
MOTOCYKL 1136 1716 6045 7940 5890 6148 47008 34,9%
MOTOROWER 1247 1898 7420 12104 11039 13908 87578 65,1%
RAZEM 2010r. 2383 3614 13465 20044 16929 20056 134586 100,0%
2010 vs 2009 ZMIANA % r/r -52,2% -43,6% -10,0% -24,7% -25,1% -13,8% -17,6%  
Pierwsze rejestracje nowych i używanych jednośladów w Polsce, miesiące 2010 vs 2009
RODZAJ LIP SIE WRZ PAŹ LIS GRU RAZEM RYNEK:
MOTOCYKL 5829 4527 2904 1906 1678 1289 47008 34,9%
MOTOROWER 16418 11542 5682 3173 2088 1059 87578 65,1%
RAZEM 2010r. 22247 16069 8586 5079 3766 2348 134586 100,0%
2010 vs 2009 ZMIANA % r/r -5,6% -4,9% -22,5% -11,4% -1,3% -30,2% -17,6%  

wykres 1

Motocykle

W całym 2010 roku wydano w Polsce łącznie 47 008 dowodów rejestracyjnych dla nowych i używanych motocykli, co stanowi o 2 658 sztuk, czyli o 5,4% mniej, niż rok wcześniej. Udział nowych motocykli w całej puli wzrósł o 0,6 punka procentowego i wynosi 18,6%, jednak wciąż liczba ta jest mniejsza o 208 sztuk (czyli 2,3%) w stosunku do 2009 r. oraz mniejsza aż o 1970 (spadek o 18,4%) w stosunku do najlepszego 2008 roku.

Liczba pierwszych rejestracji nowych oraz używanych motocykli (MC)
  STY LUT MAR KWI MAJ CZE LIP SIE WRZ PAŹ LIS GRU RAZEM
ROK 2009:                          
NOWE MC* 2009 362 469 1030 1595 1260 1025 1053 773 611 324 228 204 8934
UŻYWANE MC** 2009 1626 2104 4495 7267 5330 4680 4659 3514 2677 1777 1336 1267 40732
RAZEM MC 2009 1988 2573 5525 8862 6590 5705 5712 4287 3288 2101 1564 1471 49666
ROK 2010:                          
NOWE MC* 2010 149 255 1111 1481 1218 1219 1119 812 544 310 282 226 8726
UŻYWANE MC** 2010 987 1461 4934 6459 4672 4929 4710 3715 2360 1596 1396 1063 38282
RAZEM MC 2010 1136 1716 6045 7940 5890 6148 5829 4527 2904 1906 1678 1289 47008
zmiana RAZEM r/r -42,9% -33,3% 9,4% -10,4% -10,6% 7,8% 2,0% 5,6% -11,7% -9,3% 7,3% -12,4% -5,4%
zmiana NOWE r/r -58,8% -45,6% 7,9% -7,1% -3,3% 18,9% 6,3% 5,0% -11,0% -4,3% 23,7% 10,8% -2,3%
zmiana UZYWANE r/r -39,3% -30,6% 9,8% -11,1% -12,3% 5,3% 1,1% 5,7% -11,8% -10,2% 4,5% -16,1% -6,0%
NOWE MC - udział% 13,1% 14,9% 18,4% 18,7% 20,7% 19,8% 19,2% 17,9% 18,7% 16,3% 16,8% 17,5% 18,6%

wykres 2

Wśród wpisów na pierwszych dowodach rejestracyjnych dla nowych motocykli, najczęściej pojawiały się marki Romet Motors i Romet (2161 sztuk), Yamaha (1065) oraz Honda (805). Największym elementem rynku nowych motocykli, okazały się jednoślady o pojemności 50-125 ccm, a ich liczba stanowiła 33,8% wszystkich pierwszych dowodów rejestracyjnych. Cieszące się największą popularnością marki w tej kategorii, to Romet Motors, Zipp oraz Yamaha. Na drugim miejscu w statystykach znalazła się natomiast klasa motocykli powyżej 750 ccm – wydano 2214 dowodów dla nowych jednośladów, co stanowi 25,4% rynku.

Powodów dużego udziału małych pojemności można upatrywać w popularności takich sprzętów na dojazdy do pracy lub do użytku w małych miejscowościach. Wysoką pozycję Yamahy na pewno umacnia też fakt istnienia kategorii prawa jazdy A1 i co za tym idzie, popularności modelu YBR 125. Na drugim miejscu znalazły się motocykle z największej grupy pojemnościowej. Jest to zasługą przede wszystkim chopperów oraz motocykli endurowo-turystycznych i turystycznych, o czym świadczy obecność w czołówce marek BMW, Harley-Davidson oraz Suzuki.

Pierwsze rejestracje nowych motocykli w Polsce w podziale na klasy pojemności silnika
POJEMNOŚĆ SILNIKA MARKA ROK NARAST.
1-12 2010		 ROK NARAST.
1-12 2009		 zmiana
r/r		 2010
udział %		 2009
udział %
<=125cm3 ROMET MOTORS 1513 1187 27%    
  ZIPP 293 285 3%    
  YAMAHA 176 255 -31%    
  pozostałe marki 969 984 -2%    
<=125cm3 Suma   2951 2711 8,9% 33,8% 30,3%
             
125cm3<=250cm3 ROMET MOTORS 569 530 7,4%    
  JINLUN 276 283 -2,5%    
  YAMAHA 224 382 -41,4%    
  pozostałe marki 616 890 -30,8%    
125cm3<=250cm3 Suma   1685 2085 -19,2% 19,3% 23,3%
             
250cm3<=500cm3 JUNAK 96        
  KYMCO 53 43 23,3%    
  KTM 50 84 -40,5%    
  YAMAHA 50 37 35,1%    
  pozostałe marki 198 169 17,2%    
250cm3<=500cm3 Suma   447 333 34,2% 5,1% 3,7%
             
500cm3<=750cm3 HONDA 364 505 -27,9%    
  YAMAHA 360 377 -4,5%    
  SUZUKI 283 292 -3,1%    
  pozostałe marki 410 408 0,5%    
500cm3<=750cm3 Suma   1417 1582 -10,4% 16,2% 17,7%
             
>750cm3 BMW 561 382 46,9%    
  HARLEY-DAVIDSON 418 279 49,8%    
  SUZUKI 328 362 -9,4%    
  pozostałe marki 907 1159 -21,7%    
poj.sil.>750cm3 Suma   2214 2182 1,5% 25,4% 24,4%
             
inne   12 41   0,1% 0,5%
             
RAZEM 8726 8934 -2,3% 100,0% 100,0%

Motorowery

Rok 2010 był dla motorowerów zdecydowanie słabszy, aniżeli dla motocykli. Wydano łącznie 87578 pierwszych dowodów rejestracyjnych dla motorowerów nowych oraz używanych, co jest liczbą mniejszą o 26027 sztuk, czyli 22,9%, niż w roku 2009. Udział dowodów rejestracyjnych dla nowych motorowerów stanowił 82,4%, czyli 72196. Jest to liczba mniejsza o 22361 (23,6%) niż w roku 2009, natomiast w stosunku do lat 2008 oraz 2007, spadek wynosił odpowiednio 63798 sztuk (-46,9% ) oraz 19717 (-21,5%). Poniższy wykres najlepiej ukazuje skalę spadków w branży skuterów i jednośladów o pojemnościach poniżej 50 ccm. W roku 2008 zanotowaliśmy wielki skok popularności tanich rollerów, natomiast teraz powód tego wzrostu jest już jasny. Była to tylko swoista bańka mydlana napompowana tanimi skuterami z supermarketów, która oczywiście musiała pęknąć.

Pierwsze rejestracje nowych motorowerów (MP) – 2010 vs 2009
RODZAJ ROK NARASTAJĄCO
STYCZEŃ-GRUDZIEŃ		 zmiana
  2010 2009  
NOWE MP 72 196 94 557 -23,6%

wykres 3

Najwięcej pierwszych dowodów rejestracyjnych dla nowych motorowerów wydano dla pojazdów marki Romet Motors, Router oraz Zipp - odpowiednio 9436, 9403 oraz 6482 sztuk. Ciekawym zjawiskiem jest Router oraz Inca, czyli dość nowe marki promowane przez większych producentów, a przy tym tanie i używające sprawdzonego w innych konstrukcjach, azjatyckiego osprzętu. Taka polityka sprzedażowa gwarantuje jak widać całkiem dobre wyniki.

Pierwsze rejestracje nowych motorowerów w Polsce
  MARKA ROK NARASTAJĄCO
STYCZEŃ - GRUDZIEŃ
    2010 Udział 2009 Udział zmiana
1 ROMET MOTORS 9436 13,1% 10555 11,2% -10,6%
2 ROUTER 9403 13,0% 263 0,3% 3475,3%
3 ZIPP 6482 9,0% 5605 5,9% 15,6%
4 YAMASAKI 4668 6,5% 2354 2,5% 98,3%
5 LONGJIA 4159 5,8% 4696 5,0% -11,4%
6 INCA 3222 4,5% 227 0,2% 1319,4%
7 KEEWAY 2299 3,2% 5262 5,6% -56,3%
8 BAOTIAN 2277 3,2% 8300 8,8% -72,6%
9 HUATIAN 2016 2,8% 1698 1,8% 18,7%
10 KYMCO 1947 2,7% 3320 3,5% -41,4%
RAZEM 1-10 45909 63,6% 42280 44,7% 8,6%
POZOSTAŁE MARKI 26287 36,4% 52277 55,3% -49,7%
RAZEM 72196 100,0% 94557 100,0% -23,6%
Idz do strony 1 2
13/02/2011 12:13 Darioone
Sprzedaż jednośladów w Polsce w roku 2010 - zapaść trwa

Jestem mieszkańcem małego miasteczka w którym są sklepy dwóch okupujących pierwsze miejsca tych tabeli marek czyli Rometa i Zippa,niestety nie poszedłem przy wyborze jednośladu głosem serca (nawołującego "kup coś ... » czytaj dalej

odpowiedz
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Ścigacz.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiek z komentarzy łamie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usunięty.

Mapa serwisu Pomoc Kontakt Reklama Redakcja Prawa Autorskie Partnerzy Redaguj ten serwis Motocykle RSS