Ogar 900 stał się już symbolem nowego Rometa na rynku. Dlatego z początkiem 2009 roku wprowadzono na rynek jego usportowioną wersję. Silnik nie różni się od tego stosowanego w pierwszym wcieleniu motoroweru. Odświeżeniu uległ design pojazdu, który teraz zyskał bardziej sportowy charakter. Zmieniono także koła, zastępując koła szprychowe felgami aluminiowymi. Za modą poszedł także układ hamulcowy. Teraz z przodu znajduje się tarcza typu wave, zaś tylny bęben został zamieniony na hamulec tarczowy. Jednak najbardziej zmieniło się malowanie pojazdu, nadając mu zdecydowanie sportowy wygląd.
WIĘCEJ 0 Romet Ogar 900 R Racing
FILMY 0 Romet Ogar 900 R Racing
KOMENTARZE (161) Pokaż wszystkie komentarze » Podyskutuj na forum Powiadomienia mailowe o nowych komentarzach
Wszyscy tak gadaja na te chinolki ale one niesą wcale takie złe i ich cena jest przystępna a większość osób które tak mówią niemaja nawet pojecia o czym mówią Pozdrawiam
odpowiedzpopieram to fajny sprzęt na początku, wiadomo jak józ nauczysz się jeździć zawsze można kupić coś lepszego i tyle
odpowiedzjak neszprychowac koł tylnie do rometa ogara 900
odpowiedzraczej nie zrobisz tego sam zbyt monotonna i trudna wbrew pozorom praca wręcz kunszt trzeba mieć fach w rękach. Albo dać do najbliższego sklepu z rowerami może uda się sprzętem rowerowym wymienić szprychy w ogarku. A swoją... » czytaj dalej
odpowiedzbo z mojej strony to przerobiłem sobie troszeczkę mojego ogiego znaczy wygląd identyczny ale jakość nieporównywalna natomiast tylny wahacz zipp salmo ,alum felgi honda cbr 125 ,silnik z instalacją elektryczną HONDA... » czytaj dalej
odpowiedzbuna am un ogar 900 romet cu 101 km la bord si nu mere cum ar trebui nu fuge ce ar trebui sai fac
odpowiedzSIEMA TO ZNOWU JA POWIEDZCIE MI NA JAKIEJ STRONIE MOŻNA ZAMÓWIĆ JAKIEŚ CZĘŚCI DO OGARA. CHODZI MI O PLASTIKI I TAKIE PODSTAWOWE CZĘŚCI. Z GÓRY DZIĘKI.
odpowiedzWitam 1. osłona przednia lewa i prawa 75 zł brutto za str. 2. osłona tylna lewa i prawa 72 zł brutto za str. 3. osłona akumulatora 35 zł brutto za str. Koło tył 300 zł brutto. Pozdrawiam Piotr Kudłacz czesci@romet.pl
odpowiedzSiema mam takiego ogara na oryginalnym silniku i zdjętą blokadom. Gdy nagle przyśpieszam zaczyna go szarpać i dusić . nie wiecie co mogło się mu stać ???
odpowiedzwyczysć gaźnik ustaw pływak najprawdopodobniej za dużo bezy w gaźniku i się dusi i dławi zamiast płynie przyspieszać
odpowiedzNie czyściłem gaźnika ani nic tylko zatankowałem na innej stacji i pomogło. Teraz gra gitara. Ale dzięki.
odpowiedzNO nie radze kupowac chinoli, jedyny plus tanie czesci... Made in Japan;)
odpowiedzNo ja mam 72ccm i idze dobrze , ani sie nie zamuli :D a czy na 110 ccm wal w ogarku wytrzymie ? :P
odpowiedznormalniue na allegro dostaniesz wał do 110ccm w granicach 100pln cały tuning na 110 to około 350pln czyli w zestaw wchodzi wał 110 głowica pełna cylinder są dwa rodzaje 52,00 lub 52,40 szpilki jak się nie mylę 2 x... » czytaj dalej
odpowiedzMógłby mi ktoś dać instrukcje jak taki moduł wymienić?
odpowiedznajprościej otwierasz siedzenie wykręcasz ten czrny plastik i po prawej masz moduł drugi sposób więcej roboty ale lepszy dostęp po prostu zdejmij cały prawy bok plastików... P.S a robiłeś jakiś tuning silnika 72ccm czy... » czytaj dalej
odpowiedznie robiłem żadnego tuningu. Wielkie dzięki za instrukcję.
odpowiedzNie słuchaj tego gościa ... Najprostszy sposób ?? Moduł możesz wymieć wykręcając jedną śrubkę od małego czarnego plastiku po lewej stronie który jest tak jakby nad wahaczem i pod tym plastikiem z napisem "europe design"
odpowiedzhahahhahahahaha zom ile masz latek 16 no to się schowaj jak ma zrobić tak jak mówisz to będzie miał strasznie zapierdzielony dostęp do modułu a jeszcze trzeba go rozpiąć z wtyczki i wyjąć z gumy trzymającej go więc nie... » czytaj dalej
odpowiedzZachowujesz się jakbyś miał 13 lat ... Wejdź sobie na jakiekolwiek forum, bądź stronę o ogarze i będzie pisało o właśnie takim sposobie. Poza tym moduł jest po lewej stronie, więc idiotycznym pomysłem jest sciąganie... » czytaj dalej
odpowiedzMógłby mi ktoś podać stronkę z odblokowanymi modułami pasującymi do rometa ogara 900 racinga ? Z góry bardzo dziękuję.
odpowiedzproponuje NARAKU mam taki jest dość drogi 115 złoty ale moja 110ccm za to lata ponad 100kmh
odpowiedzWszystkie są takie same, różnią się tylko ceną . http://allegro.pl/modul-zaplonowy-odblokowany-skuter-skutery-4t-prom-i1780972645.html
odpowiedzznajdź forum na ten temat albo szukaj na allegroszu
odpowiedzwitam właśnie zrobiłem remont ogiego na 110 ccm przyspieszenie ma lepsze od 72 ccm z ty ze na najwyższe obroty się nie wkręca po prosto osiągam po 250 metrach 82kmh i dalej nic a zapas manetki jest spory ale tylko bucvzy i ... » czytaj dalej
odpowiedzkwestia obrotów po prostu ogi nie wkręca sie na wyzsze obroty. Albo trzeba wyregulować gazik albo kupic moduł z mapą zapłonową dostosowaną do 110cm ( ogar powinien osiągac o 10 -25km/h. Jak pomogłem napisz e-maila.
odpowiedzale jak taki moduł kupić jak tego jest pełno
odpowiedzkto ma na sprzedaż przednią felge
odpowiedzoczywiste moduł wymieniony ale dyszy w sumie nie ruszałem dałem większą dawkę na iglicy a co do dyszy to jaką wielkość podaj link będę wdzięczny. Niby przyspieszenie jest ale powinien rwać na koło przełożenia mam 13/ 42
odpowiedzmi się wydaj że to będzie dobre http://moto.allegro.pl/tuning-quest-vilga-wapor-dysza-72-gaznika-do-80cm-i1647237627.html . Jeżeli to nie pomoże to może króciec trzeba będzie wymienić bądź powiększyć otwór. Mam nadzieje... » czytaj dalej
odpowiedzzobaczymy obadamy jeżeli podniesienie iglicy coś dało ale jest zbyt czuły i płynnie się nie wkręca pewnie będzie lepiej na dyszy a co do kruśca to jak go powiększyć znaczy czym zwiększyć otwór
odpowiedzmi się wydaj że to będzie dobre http://moto.allegro.pl/tuning-quest-vilga-wapor-dysza-72-gaznika-do-80cm-i1647237627.html . Jeżeli to nie pomoże to może króciec trzeba będzie wymienić bądź powiększyć otwór. Mam nadzieje... » czytaj dalej
odpowiedzmi się wydaj że to będzie dobre http://moto.allegro.pl/tuning-quest-vilga-wapor-dysza-72-gaznika-do-80cm-i1647237627.html . Jeżeli to nie pomoże to może króciec trzeba będzie wymienić bądź powiększyć otwór. Mam nadzieje... » czytaj dalej
odpowiedzJa mam nowego... I nic nie puka i nie stuka... Więc nie pierd***** że ogar jest lipny. Bo jak kupujecie używane tak zaś jest...
odpowiedzTak , szczególnie dolny pług i reszta przy śróbkach ;(
odpowiedzTak , szczególnie dolny pług i reszta przy śróbkach ;(
odpowiedzWitam mam mały problem z ogarem ;) mianowicie nie moge zgasic swiateł długich zapaliły sie i zgasić sie nie da co może być przyczyna raz na jakiś czas samo sie przełączy na krótkie i zaraz powracają na długie ? prosze o ... » czytaj dalej
odpowiedzStandardowy problem z żarówkami H4. Uszkodzony jeden z dwóch żarników. Wymień żarówkę powinna być ok.
odpowiedzhttp://www.ogar900.boo.pl/Poradniki/regulacja_zaworow.html
odpowiedzRomet 900 R różni się od zwyklego tylko hamulcami i mocniejsza elektryka. Pozdrawiam i polecam zwyklego, bo jest tanszy o 500 zł.
odpowiedzwitam mam taki maly problem z ogarem 900 racing poniewaz zepsol mi sie czujnik od paliwa spalily mi sie dwie tylne lampy a takze z przodu mi nie swieca ale sprzodu jest prad ale z tylu nie ma i nie wiem co sie stalo jakis ... » czytaj dalej
odpowiedzWejdź synek może na www.ogar-900.pl Tam może ktoś by ci pomógł!!!!
odpowiedzJa mam Ogara Racing i jest swietny odblokowalem go i wrzucilem sportowy modul chodzi swietnie 70km/h spokojnie 80km/h no troche ciezej a z gorki to 90km/h glos piekny blokady i modul byly robione u wachowca dalem 200 zl ... » czytaj dalej
odpowiedzchcialbym tez zdjac blokade ale nie wiem jak to zrobic i gdzie ona jest o ogarze 900 czy moglbys mi poradzic
odpowiedz
dzisiaj 12:24 Wiadomości
BMW K1600GTL - o wiele więcej niż turystyk
dzisiaj 11:39 Wiadomości
World Superbike przenosi się do USA
dzisiaj 11:05 WSBK