Ścigacz.pl

Czyżby Versys miał doczekać się większego brata?

Gdyby chcieć spisać wszystkie zalety i sposoby, w jakie można użyć Versysa, wyszłaby z tego całkiem pokaźna litania do zarządu z Akashi. Producentowi udał się motocykl uniwersalny, ale pozbawiony wielu wad charakterystycznych dla „uniwersalności”. Sprzęt dzielił ramę i silnik z ER-6, a właśnie teraz świat obiegają zdjęcia większego Versysa w wersji 1000 ccm.

Na wstępie warto zaznaczyć, że pochodzenie zdjęć jest nieznane, ale jeżeli są tworem Photoshopa, to niezwykle udanym. Co litrowy Versys ma w sobie? Przede wszystkim, ramę oraz silnik z Z1000. Poza tym, wszystko – łącznie z wyglądem zewnętrznym, jest takie samo, ale odpowiednio dla nowej klasy powiększone. Wygląda więc na to, że Kawasaki wciąż kieruje się teorią „po co zmieniać coś, co jest dobre”. O ile oczywiście projekt Versysa 1000 nie jest fikcją – jak uważacie? Czy turystyczno-sportowo-przygodowy Versys w wersji 1000 ccm z rzędowym silnikiem czterocylindrowym ma sens?