Kawasaki GPZ 1100 (reduced effect) model 1983 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
- Kawasaki GPZ 1100 (reduced effect) model 1988 - dane techniczne
- Kawasaki GPZ 1100 (reduced effect) model 1987 - dane techniczne
- Kawasaki GPZ 1100 (reduced effect) model 1986 - dane techniczne
- Kawasaki GPZ 1100 (reduced effect) model 1985 - dane techniczne
- Kawasaki GPZ 1100 (reduced effect) model 1984 - dane techniczne
- Kawasaki GPZ 1100 (reduced effect) model 1982 - dane techniczne
Informacje ogólne
Model
Kawasaki GPZ 1100 (reduced effect)
Rok
1983
Kategoria
Sporowo turystyczny
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
1089 ccm
Typ silnika
Rzędowy czterocylindrowy
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
100.00 KM (73.0 kW)) przy 8750 RPM
Stopień sprężania
9.5:1
Średnica cylindra x skok tłoka
72.5 x 66.0 mm
Liczba zaworów na cylinder
2
Układ rozrządu
DOHC
System chłodzenia
Powietrze
Skrzynia biegów
5 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Łańcuch
Wymiary i wagi
Waga motocykla gotowego do jazdy
266.0 kg (586.4 pounds)
Podwozie
Opona przednia
110/90-18
Opona tylna
130/90-17
Hamulec przedni
Dwutarczowy
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
240.0 km/h (149.1 mph)
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
20.0 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze