Na targach motocyklowych EICMA w Milanie KTM zaprezentował rewolucyjny motocykl EXC-F 350. W 2011 roku maszyna będzie przechodzić chrzest bojowy w Mistrzostwach Świata Enduro. Ma to być najlepszy czterosuw, jaki kiedykolwiek jeździł w tych zawodach oraz zapowiedź tego, co będzie się działo w klasie E2 w kolejnych latach.

Trzystapięćdziesiątka będzie połączeniem niskiej wagi motocykla z klasy E1 oraz mocy, która drzemie w klasycznym dużym czterosuwie. Tak samo, jak miało to miejsce przy wprowadzaniu tej nietypowej pojemności do motocrossu, tak i tutaj inżynierowie stworzyli nowe enduro z myślą o najlepszych wynikach w sporcie.

Singiel DOHC zainstalowany w tym motocyklu jest wyposażony we wtrysk paliwa i najbardziej zaawansowane technicznie rozwiązania, dzięki czemu dysponuje prawie taką mocą, jak czterystapiędziesiątka. Niewielkie rozmiary silnika redukują jednak jego wagę i zbliżają go do czterosuwowej „ćwiartki”. Aby zawodnikowi było jeszcze łatwiej wykorzystać potencjał drzemiący w tej pomarańczy, 350 wchodzi na rynek w nowo zaprojektowanej ramie i z nowym zawieszeniem.

Jako pierwsi motocykl ten będą testować zawodnicy jeżdżący w Mistrzostwach Świata. To oni sprawdzą go w każdych warunkach pogodowych, w każdym terenie. Dopiero wtedy KTM będzie mógł trafić do masowej produkcji. Wszystko po to, aby potwierdzić motto austriackiej marki „Ready to Race”.

KTM pokazuje, że jest liderem w światowym enduro i stara się wyznaczać kierunek rozwoju sportu, wprowadzając innowacyjne modele. Czy EXC-F 350 będzie takim samym hitem i przełomem jak SX-F 350? Wszystko okaże się w 2011 roku, gdy zobaczymy zawodników w Mistrzostwach Świata dosiadających nowe pomarańcze. Przekonamy się o ich skuteczności, jeśli będą one wygrywać.