Ścigacz.pl

W dniach 17-18 na torze w podzielonogórskim Starym Kisielinie odbyły się Międzynarodowe Mistrzostwa Niemiec Skuterów (IDSM). Na starcie stanęło aż 38 zawodników, a rywalizowano w czterech klasach.

W zawodach IDSM podział na klasy wygląda następująco:

- Klasa I - 50cc tuning
- Klasa II - 70cc tuning (skutery na kołach 12 i 13")
- Klasa III - 70cc tuning (skutery na kołach 10")
- Klasa IV - Maxi skutery

Oprócz zespołów niemieckich pojawił się także team z Czech - ST Racing. Zaś polską stronę reprezentował zespół Mieloch Racing Team. Podczas sobotnich treningów doszło do nieprzyjemnego w skutkach upadku Jensa Hillekuma. Niemiec złamał obojczyk, potłukł żebra i nie mógł dalej rywalizować o punkty.

Na 14:30 w sobotę zaplanowano wyścig trzygodzinny. Zgłosiły się do niego zaledwie trzy zespoły. Mieloch Racing Team, TN-Tunning (Polska) oraz niemiecki ELR. Nagrodą główną był kompresor Prebena. Sam wyścig nie był interesujący, z powodu opadów deszczu został zakończony przed czasem, zwyciężył Mieloch RT, przed ELR i TN-Tunning. Podczas rozdania nagród zwycięzcy - Mieloch RT postanowili oddać nagrodę główną zespołowi ELR.

Prawdziwe ściganie zaplanowano na niedzielę. Po porannych opadach deszczu i treningu rozpoczęto wyścigi. Klasy 2 i 3 startowały osobno zaś połączone startowały klasy 1 i 4.

Klasa 1

W klasie pierwszej oba wyścigi z przewagą jednego okrążenia wygrał Jerzy Mieloch Senior. Za nim dwukrotnie plasował się Tobias Pfotenhauer z teamu Scooteria Spandau. Warto zaznaczyć jednak, że w drugim wyścigu Mieloch Senior na mokrym po opadach deszczu torze bardzo długo znajdował się także przed zawodnikami klasy czwartej, którzy dysponowali o wiele szybszymi skuterami.

Wyścig 1

Wyścig 2

Klasa 2

W pierwszym wyścigu z dwusekundową przewagą zwyciężył Czech - Jan Nenec. Gonili go Daniel Bergau i Marcus Andruchiewicz. Reszta stawki bardzo odstawała od czołowej trójki. Po szesnastu okrążeniach jazdę zakończył Dariusz Beszterda, który w swoim baku miał za mało paliwa.

Drugie starcie już na mokrym torze przyniosło kilka upadków. Już na pierwszym wirażu upadł zwycięzca pierwszego wyścigu Jan Nenec. Czech pozbierał się szybko i zaczął odrabiać starty, lecz gdy był już blisko prowadzącego Bergaua kolejny raz znalazł zanotował uślizg. Nie stracił pozycji i dojechał na metę drugi.

Wyścig 1

Wyścig 2