Koncepcyjny rysunek może potwierdzać, że Honda pracuje nad uterenowionym skuterem. W tym samym czasie plotki na temat samochodu wyposażonego w silnik z RC213V zostały potwierdzone.

Do koncepcyjnego rysunku dotarli blogerzy z Lanesplitter. Honda rzekomo pracuje nad uterenowionym skuterem skierowanym na azjatycki rynek. Jednoślad z obrazka obok miałby być połączeniem Wave’a 110 (którego mieliśmy okazję testować) z MSX-em 125. Skuter byłby nieco wyższy, wyposażony w a’la terenowe opony oraz handguard’y.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

W tym samym czasie potwierdzono plotki na temat planu budowy samochodu wyposażonego w jednostkę napędową z MotoGP. Informacji póki co jest bardzo mało, ale wiadomo, że centra projektowe z Asaki i Wako (motocyklowe i samochodowe) będą wspólnie pracować nad Projektem 2&4. Mowa o lekkim roadsterze z silnikiem z RC213V. Póki co nie wiadomo, czy Honda ma zamiar korzystać z silnika w specyfikacji znanej z MotoGP czy z drogowej wersji V-S, która nie przekracza 160 KM.

Samochód Hondy wydaje mi się pójściem w stronę, którą kilka lat temu obrał KTM z modele X-Bow. Honda nie może jednak zapominać, że mariaż KTM-a z VW niekoniecznie był sprzedażowym hitem. A może Japończycy chcieliby wejść w niszę obsadzona przez Mazdę MX-5? Inną opcją może być chęć budowy "małego NSX-a", o którym mówi się już od kilku lat. Honda NSX to sportowy egzotyk, który w tym roku wrócił w zupełnie nowej formie. Mały NSX miałby być tańszą wersją, duchowym następcą Hondy S2000.

To jak, terenowy skuter czy roadster z silnikiem z Grand Prix?