Ścigacz.pl

Legendarna Honda Cub zrewolucjonizowała rynek jednośladów sprzedając się w kosmicznych ilościach na całym świecie. Mały, prosty motorower pełnił funkcję woła roboczego i prywatnego transportu, ale także obrósł w coś w rodzaju kultu. Oczywiście powstało wiele przeróbek i customowych wydumek, ale ta zadziwiła nas szczególnie.

Zaprojektowana i wykonana przez tunerów z Indonesii (Minority Customs). Zmieniono tutaj w zasadzie wszystko, począwszy od kół, skończywszy na kierownicy. Swoją drogą, nie widzieliśmy jeszcze tak ekscentrycznie zamocowanej kielni. Niemniej, podoba się nam także wyeksponowanie silnika oraz ciekawa grafika pod pojedynczym siodłem oraz gruba "bobberowa" opona z tyłu. Ale dodanie przedniego zawieszenia Springer jest już czymś, co wysadza nas z kapci...

Przypomnijmy, że Honda Cub sprzedała się w ilości 60 milionów sztuk na całym świecie i była swoistą odpowiedzią na nasycenie się rynku samochodami. Tania, prosta, mała, zwinna, absolutnie niezniszczalna zdołała wyrobić sobie renomę i podbić serca zmotoryzowanych na całym świecie.