Ścigacz.pl

Cafe racer na bazie CB1100? Jesteśmy na tak!

Honda pokazała kolejną wariację na temat neo-klasyka CB1100. Hondę CB1100 i CB1000 EX testowaliśmy w przeszłości, mając bardzo dobrą opinię na temat obydwu modeli. Powiem więcej, ciężko byłoby znaleźć konkretne powody usprawiedliwiające zmiany. Jest może jeden: chęć ugryzienia co nie co z popularnego segmentu, który na potrzeby dyskusji nazwiemy segmentem "Scrambler Ducati".

W zeszły weekend podczas targów w Osace Honda pokazała kolejny koncept na bazie CB. Jest nią CB Concept II, bardzo dobrze wyglądający cafe racer. Concept II nie bez powodu ma dwójkę w nazwie - w zeszłym roku w Tokio poznaliśmy CB Concept, w dużo bardziej ułożonym i klasycznym stylu. CB Concept posiadała zmieniony zbiornik paliwa (względem seryjnej CB1100), światła w technologii LED i sporo smaczków. Co więcej, motocykl wyglądał na gotowy do produkcji.

A CB Concept II? Cafe racer dostał radialnie montowane zaciski hamulcowe Brembo, przedni widelec Showa, amortyzatory Ohlins, 17-calowe przednie koło i ogumienie marki Pirelli. Trzeba przyznać, że CB Concept II prezentuje się bardzo dobrze, chociaż osobiście bardziej odpowiada mi nienachalny styl seryjnej CB1100.

Czy w takim razie to tylko motocykle koncepcyjne? Według dobrze poinformowanych źródeł wewnątrz Hondy, do których dotarł brytyjski MCN, obydwa Concepty są zapowiedzią całej gamy klasycznych motocykli opartych o CB1100. Gama miałaby iść dwutorowo: retro modele w stylu aktualnej CB1100 EX i tzw. "performance models" w stylu wyżej opisanego Concept II. Szczegóły nie są znane i jesteśmy w sferze grubymi nićmi szytych plotek. Patrząc jednak na kolejne odmiany BMW R nineT, nowe modele Triumpha i w końcu na Scramblery Ducati, zdziwiłoby mnie gdyby Honda nie poszła w tym kierunku.

Foto: Honda