Producent z Noale aktualizuje swoje sportowe modele Aprilia RSV4 RF i RSV4 RR na rok 2017. Model RF oznacza topową specyfikację i jest de facto gotowy do użytku torowego, model RR oznacza natomiast nieco niższą specyfikację, która adresowana jest do użytkowników drogowych oraz amatorskich wyścigów i track-dayowania.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Oba modele spełniają teraz normę Euro4, co w przypadku wersji RF było trudne. Aby utrzymać moc 201KM Włosi zmuszeni byli podnieść obroty o 300 obr/min. W modelu tym zrezygnowano ze zmiennej długości kanałów dolotowych (oszczędność 500 g), bo nowy pakiet elektroniki APRC jest w stanie poradzić sobie równie dobrze bez tego rozwiązania. Wewnątrz silników znalazły się lżejsze tłoki, ograniczono wewnętrzne tarcie, dodano czujnik do skrzyni biegów pomagający w pracy quick shiftera i downshiftera.

Wersja RF dysponuje topowym zawieszeniem od Ohlinsa. Oba motocykle dysponują ulepszoną elektroniką Boscha, dzięki czemu mogą korzystać z ABSu pozwalającego na hamowanie w zakrętach.