220 konne Ducati Panigale R Superleggera coraz bliżej
Jeśli nie wiecie, to spieszymy z informacją. Ducati chce niebawem zaprezentować oficjalnie maniakalną wariację Panigale o nazwie Superleggera. Nic specjalnego, 220 KM, tytan, magnez, włókno węglowe, 169 kg, takie tam. W sieci pojawiło się dość specyficzne zdjęcie nowego "motocykla". To, co widzicie na focie, a co wygląda jak zestaw do "Zrób to sam" to Superleggera w częściach pierwszych.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »
Co możemy z tego wywnioskować? Niewiele. Widać jednak, że cały sprzęt będzie utrzymany w kolorystyce bombowca Stealth dzięki zastosowaniu odpowiednich materiałów (co oczywiście jest bardzo dobre). Zwróćcie uwagę na wykonaną z magnezu przednią część "ramy". Grubo. Ducati zapowiada, że szczegółowe informacje pojawią się lada dzień. Będziemy informować Was na bieżąco, a wierzymy, że chcecie wiedzieć więcej o tym 220 konnym potworze.
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeCóż za ból **** cebulaków :) typowo polaczkowe podejście FAZI
OdpowiedzDam **** za przejażdzke tym cudem!! Lofciam
Odpowiedzdesmo sresmo miliony KM i km/h ,do tego nic nie warzy,kupa hałasu w mediach, siana za to cały portfel trzeba dać a na końcu okazuje się że baty od wszystkich na torze zbiera ....halo pobudka to ...
OdpowiedzTo startuj tym swoim GSX-Rem ze śmietnika :)
OdpowiedzGdzie dostawało? Popatrz sobie na to ile mają tytułów MŚ a ile ma gixxer... Co prawda nie miałem Ducati, ale miałem z tego samego rocznika Gixxera (K1) oraz Aprilię RSV1000. Jeśli chodzi o zachowanie w zakrętach, precyzję prowadzenia dzieliła je przepaść... na korzyść Aprilii oczywiście:)
Odpowiedzducati zdobyło tyle tytułuw dzieki przepisom obowiązującym w tym czasie w wsbk ale odkąd sie zmieniły i weszły japonskie 1000 to cienko przedzie
OdpowiedzWidzę kolego, że w kwestii przepisów ich zmian wiesz nie wiele a od czasu zmiany przepisów dotyczących pojemności (2003)Zawodnicy na Ducati zdobywali pięć tytułów Mistrzowskich (2003, 2004, 2006,2008, 2011), Suzuki jeden tytuł (2005), Honda jeden tytuł (2007), Yamaha jeden tytuł (2009) i Aprilia dwa tytuły (2010, 2012). Trudno więc mówić, że Ducati cienko przędzie
OdpowiedzSBK a motocykle drogowe to dwa inne światy kolego ;)
OdpowiedzPotwierdzam - K1 zwlaszcza przy bikach kilka lat młodszych prowadzi sie jak spory okręt ;) ale silnik ma lepszy - nienawidze V2 - za mało obrotów i za duzy efekt hamowania silnikiem...
Odpowiedz"Warzy"? a kysz do gimnazjum....
OdpowiedzOK POPRAWKA WASZY :)
Odpowiedz