Ścigacz.pl

Yamaha kontynuuje aktualizację swoich maszyn na sezon 2023 i tym razem przedstawiła odświeżony model YZF-R125. Oprócz spodziewanych nowości, jakie otrzymała też MT-125 ma kilka asów w rękawie, a właściwie to pod owiewkami. Konkurencja będzie miała wzór do naśladowania.

Problemem motocykli z silnikami o pojemności 125 cm3 jest to, że producenci często traktują je po macoszemu w kwestii wzbogacania o nowinki techniczne. Yamaha YZF-R125 doczekała się już czwartej generacji i wygląda na to, że jeżeli ktoś czekał na bezkompromisowy motocykl z silnikiem o pojemności 125 cm3, to może rozbijać skarbonkę. Jakie nowości czekają na sezon 2023? Przede wszystkim pojawi się kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 5 cali, który zagości również w modelach MT-125, MT-07 i Tenere 700. Tutaj kierujący będzie miał do dyspozycji dwa tryby pokazywania informacji - Street oraz Track. Ten drugi jest skupiony na centralnie umieszczonym lap timerze. Dodatkowo jest oczywiście moduł Bluetooth do połączenia motocykla z telefonem. Z pomocą aplikacji Yamahy można odczytać m.in. kąt pochylenia w zakręcie, więc warto wyposażyć się dodatkowo w uchwyt na telefon.

Wzorem modelu MT-125 w YZF-R125 pojawi się system kontroli trakcji, który będzie można wyłączyć na przykład na torze. Ciekawą nowością jest instalacja umożliwiająca montaż quickshiftera. Zmiany obejmą także niektóre elementy konstrukcyjne, ponieważ pojawi się nowa górna półka widelca oraz nowe przełączniki. Zmieniono również kształt owiewek i przeprojektowano reflektor, który jest teraz smuklejszy i bardziej agresywny. Silnik motocykla generuje maksymalną moc 14,8 KM, a więc znajduje się w górnej granicy dla tej klasy. Pozostałe cechy motocykla to widelec upside-down KYB 41 mm, zbiornik paliwa o pojemności 11 litrów, a także nowe opony Michelin Pilot Street.