2016 Kawasaki J125 - na nowych wodach
Kawasaki wchodzi na zupełnie nieznane dla siebie terytoria. To dobrze, bo klienci zyskają większy wyrób w ekstremalnie konkurencyjnej klasie skuterów 125. Jak Zieloni się do tego zabrali? W sprawdzony sposób. Kawa wprowadziła, i to całkiem udanie, na rynek skuter klasy 300, który był blisko spokrewniony z modelem Kymco Downtown 300.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSY£KA GRATIS »
W przypadku J125 jest podobnie. To maszyna która korzysta z tej samej platformy co J300. Skuter jest tych samych gabarytów co trzysetka, zapewnia ten sam komfort podróżowania. Różni się jedynie osiągami z uwagi na pojemność zastosowanego silnika. 125-tka to pojazd adresowany zarówno do posiadaczy prawa jazdy "niższych" kategorii, jak również (a może przede wszystkim) do kierowców posiadających samochodowe prawo jazdy kategorii B. W przypadku wielu krajów UE, podobnie jak w Polsce, właściciele tej kategorii mogą legalnie jeździć jednośladami tej kategorii.







Komentarze 1
Poka¿ wszystkie komentarzeCzyli to samo co Downtown 125, pytanie czy bêd± produkowaæ sami, czy zlec± produkcjê Kymco?
Odpowiedz