2014 Honda CTX 1300 zaprezentowana oficjalnie
Honda raczej cicho podeszła do promowania tego sprzętu, widzieliśmy przecież tylko kilka zdjęć szpiegowskich i wiedzieliśmy, że motocykl ma mieć silnik V4 z Pan European. CTX został właśnie zaprezentowany oficjalnie. Honda zapewnia, że to "bagger nowej generacji" i powiedzmy szczerze, że u konserwatywnego Wielkiego Skrzydła można to uznać za odważy ruch. Niemniej jednak motocykl prezentuje się bardzo dobrze i wpuszcza cudownie świeży powiew innowacji. Co o tym sądzicie?
Cechy główne:
Reklama
Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku
Zobacz nowości na sezon 2026 »
Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych
ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »
- Silnik V4
- Pojemność 1261 cm3
- Moc 84 KM
- Moment obrotowy 105 Nm
- Napęd wałem
- 5 biegów
- Krótsze biegi (w porównaniu do Pan European)
- Zbiornik paliwa 19,5 litra
- C-ABS
- Radio, głośniki, Bluetooth







Komentarze 7
Poka¿ wszystkie komentarzetam jest chyba skrzynia dct/dsg automat
OdpowiedzPowiem wiêcej od d³u¿szego czasu Japoñskie motocykle a szczególnie Honda zmierza w stronê wizualnej przepa¶ci.
OdpowiedzPozycja na policjanta - bleeeee.
Odpowiedzpaskudna sprawa....
OdpowiedzW Pan Europeanie mia³ 117 KM, ale d³u¿sz± skrzyniê. Tutaj ma krótsz± i s±dzê, ¿e to mo¿e byæ klucz tego moto. Z reszt± to jest taka "nowoczesna" wersja cruisera. Taki rywal dla C1500T.
OdpowiedzWygl±da ca³kiem ciekawie,ale silnik troche s³abawy jak na turystyka moim skromnym zdaniem.
Odpowiedz