Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 283
Pokaż wszystkie komentarzeMam YAMAHE DT 80 i gdzies jest zblokowana bo max to 85km/h na prostej.jak ktos wie jak odblokowac ja do konaca(wydech odblokowany pusty:))thx z goey za odpowiedz gg:5633994
OdpowiedzCześć ja mam yamahe dt 125 i żeby ją odblokować musisz wymienić modół zapłonowy który znajduje sie pod bakiem taka czarna kostka z której wystaja kable
OdpowiedzCzesc nazywam sie Karol rok temu kupilem sobie rometa ogara 205 do nauki jazdy. Ale teraz to juz dla mnie znacznie za malo i postanowilem kupic sobie jakiego crosa do jazdy w terenie. Mam odlozone 3000zł dlugo sie zastanawialem co kupic zastanawiam sie nad ta wlasnie yamaha i powiedzcie mi czy to dobry wybór. bo mi by sie przydal cros wzasadzie do jazdy po lesie i po drogach polnych i taki ktorym mozna podjechac na weekend na dzialke ktora jest 50km od mojego miejsca zamieszkania. Prosze o odpowiedz poniewaz jest to dla mnie bardzo wazne co o tym mysla inni.
Odpowiedzczesc posiadam dt 80 od roku ,rocznik92 i zaczynam myslec o podrasowaniu niech mi ktos powie jak to odblokowac
Odpowiedzhttp://www.dt-80-lc2.prv.pl/ zobacz sobie na tą strone a sie dowiesz:D jak coś to moje gg8060312
Odpowiedzczesc mam taka yamaszke. mozesz mi powiedziec co to jest za bezpiecznik na gumie co trzyma akumlator i do czego to słuzy.
OdpowiedzMam 15 lat i miałem w swoim życiu już4 motorki, ale nic niedorównywało yamaszce to ,że ma słabe przyspieszenie to brednia 60km/h wyciąga w jakieś 4sec. i proponuję ją każdemu młodemu który szuka niezłych wrażeń.Poprostu chcę zachęcic was do zakupienia takiej maszynki , bo żal mi tych którzy kupują odkurzacze(skutery) za 4000 zł jak możecie kupi tak jak ja Yamahe DT 80 LC2 z 95 roku za 2500 w dobrym stanie . Przemyślcie to !!! Jeżeli chcecie dostarzy sobie jakieś 3 koniki więcej wystarczy wyjąc bebechy z tłumika(dyfuzor) bo to on hamuje przepływ spalin . Moja yamaha ma 15 km i naprawde jeżeli chodzi o przyspieszenie to ma zajebi..e . Pozdrawiam !!!!
Odpowiedzzgadzam sie na calej skali nie oplaca kupowac sie skuterow ktore na pewno nie dadza takich wrazenie jak cros.
Odpowiedzpowiedzcie co jest moja yamaha dt lc 80cm3 ma wszystkie blokady ściągnięte oprucz dyfuzora i idzie tylko 65:/ ledwo a powinna z 100 wszystko normalnie wkreca sie do 12tyś obrotów wmiare rwie a przy 5 biegu nie chce przyspieszac pomórzcie
Odpowiedznajczęstrzą przyczyną jest porysowany tłok -Bark kompresji, spalona uszczelka pod głowicą- mniejsze spręrzanie lub silnik zajeżdżony
OdpowiedzMam Yamahe dt 80 LC2 z rocznika 1989 i w ciagu 5 miesiecy zrobilem 1700km i jestem bardzo zadowolony nawet jak sie jezdzi bo bardzo duzych dziurach to ich nie czuc a co do silnika to jest jak nówka odpala na pierwszego kopa kupcie tej marki motor zasluguje na tojest wyjątkowym motorem pozdro dla czytelników i wlascicieli enura
OdpowiedzWitam wszsytkich!! kupilem tydzien temu yamahe dt80 LC2... i mam problem ;/ brak mocy na 5 i 6 biegu ..:( wie ktos moze co jest przyczyna?? Jezeli wiecie to piszcie!! Pozdrawiam.
OdpowiedzPrzyczyną jest blokada modułu zapłonowego , który znajduje się pod bakiem .Potrzebna wymiana!
Odpowiedzhehe ja ma DT 80 '94. i wiedzcie ze zablokowane DT ma 10KM i wyciaga 80km/h natomiasst odblokowane ma 12KM. ja mam odblokowane i spokojnie wyciaga 110-120km/h zamykajac obrotomierz na kazdym biegu. poza tym DT ma baaardzo krotka jedynke, spokojnie mozna ruszac z 2 czy nawet z 3:P. zawiech fakt jest miekka i dobija ale silnik moim zdaniem ten silnik najlepiej czuje sie w przedziale 6000-12000rpm. na dolnych brak mu ciagu i czuc ze "sie meczy". w koncu to 2T pzdr
Odpowiedzpafffeł mam kilka pytań prosze o kontakt
Odpowiedzgdzie znajduje się blokada?
Odpowiedzi wiesz gdzie ta blokada bo ja mam 125 dt i też chciał bym wiedzieć jak wiesz to napisz gg 8623648
OdpowiedzWitam! Jak to jest możliwe że jedziesz 120 km/h. Ja mam blokady pościagane i max jest 90. Gdzie sa blokady, może ja o czymś niewiem. Prosze o szybką odpowiedz i z góry dziekuje. pozdr.
OdpowiedzMoj numer gg to 9565221 jak ktos chce pogadac o dt to bardzo prosze tylko piscze ze chcecie o motorze pogadac a nie "cze chcesz poklikac". Poza tym 2 miesiące temu kupiłem właśnie Yamaha DT 80 lc2. Tyle że moj egzemplarz ma powiększony cylinder do poj 110 ccm oraz zmieniony gaźnik na oryginalny japoński Mikuni. Więc problem osiągów u mnie nie istnieje =) Jestem w nim zakochany. Po terenie i po szosie śmiga jak marzenie. Jest super narazie nie mam z nim żadnych problemów. Jak macie jakies pytania to piszcie na gg. a tak wogóle to fajna stronka. Pozdrowienia dla wszystkich Yamahowiczów =P
OdpowiedzCo do pojemności to jeśli tego nie sprawdzałeś i sam nie zrobiłeś to nie zdziw się gdy Ci maszyna niedługo zdechnie. 110cmm było stosowane w bardzo starych DT i cylinder wraz z tłokiem był dostarczany od PROXa. Niestety na tą chwilę części zamienne do tygo silnika są nie do dostania i kiedy zajedziesz tłok (a uprzedzam, że to prędzej czy później nastąpi) będziesz musiał powrócić do pojemności bazowej. Jeździłem taką DT i osiągi wcale nie są takie rewelacyjne. Motocykl traci całkowicie dół, ale owszem kręci się dużo lepiej w górze i ma kopa większego. Więc jeśli to jest PROXowska przeróbka i Ty tego nie robiłeś tylko taką kupiłeś to już radzę Ci zbierać kasę na nowy tłok i cylinder. Źle zestrojony gaźnik tuningowy może ograniczać osiągi! Nawet jeśli jest dedykowany do modelu! To też radzę sprawdzić bo jeśli mieszanka będzie niedobra to przyczyni się do szybszego zużycia części i większego spalania. Mam nadzieje jednak, że ze sprzętem jest i będzie wszystko ok i życzę miłego jeżdżenia!
OdpowiedzCylinder i tłumik zostały zmienione rok temu. Tłumik pocohdzi z firmy pollini a gaźnik jest od MIKUNI. Motor zbiera sie z każdych obrotów i wkreca sie bez problemu. Nie wytrzyamała jedynie linka obrotomierza...za duze obroty tłoka 110ccm a linka od zwykłej 80. Niestety cylinder kosztuje wiecej niz normalnie tu sie musze zgodzic. Dzieki za odpoiwedź na poprzedni wpis pozdro =)
Odpowiedzcześć! tez jestem szczesliwym posiadaczem lc 2 tylko ze 80ccm. czy wał wytrzymuje bez problemu ze 110ccm? i czy to ty wymieniales sprzęt na 110 czy taki joz kupiłeś...? a... i czy gaznik tez jest w jakis specjalny sposób przygotowany do 110ccm czy moze zostac oryginalny z 80?
OdpowiedzNiedawno kupiłem Yamahe DT125R z 1997 roku i mam jeden problem.Na wolnych obrotach gaśnie a maksymalne obroty to 8 tyś.Jak wyregulować gaźnik żeby wszystko było ok.i co można zrobić aby ją tuningować.Jaki byłby najlepszy tłumik tuningowy aby miała dźwięk podobny do ścigacza.
OdpowiedzDrogi Piotrze. W gaźniku jest taka mała złota śróbka, która nazywa się dyszą. Przekręć ją w lewą (badź prawą) stronę, a wyregulujesz obroty na biegu jałowym. Jeśli jednak się na tym nie znasz to lepiej żeby zrobił to profesjonalista bo możesz tylko napsuć. Maksymalne obroty są ok. Jeśli chcesz mieć dźwiek jak w ścigaczu to kup ścigacza. Jeśli chcesz poprawić osiągi to możesz poszukać tulejek blokujących w układzie wydechowym i ich się pozbyć. Pozdrawiam.
OdpowiedzA nie lepiej zwrocic sie z tym do ludzi na forum??
OdpowiedzNo wszystko fajnie tylko ja chciałbym zostac posiadaczem takiego enduro i dam te 2000 zł tylko niech ktoś mi powie czy ma ktoś do sprzedania najlepiej 80 ccm i z mozliwoscią rejestracji :)
Odpowiedzsiema!Mam do sprzedania yamaha dt 80 1985r.po gruntownym remoncie silnika.mam zamiar kupic tez nowe gumy.2000zlkpl dokumentów
OdpowiedzWszystko to prawda i zgadzam sie z tym, poza jednym szczegolem - dluga jedynka. DT ma baaardzo krotka, na skrzyzowaniach najelpiej ruszac z 2 :) pozdrawiam
Odpowiedz