Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
jednego roku tarcze 300mm drugiego 310mm a pozniej znow 300 tłumnik pod zadupek nastepnie z boku i spowrotem pod zadupek tak w kolko krecimy sie wciąz, moment obr. na poziomie 112-116 Nm od lat no bo niedarady wiecej na wolnossącym ew. wzrost mocy uzyskiwany chorymi obrotami rodem z F1 a moze panowie skosnoocy zalozyliby wreszcie turbo zamiast brandzlowac sie nieistotnymi pierdołami i byloby po sprawie...
jednego roku tarcze 300mm drugiego 310mm a pozniej znow 300 tłumnik pod zadupek nastepnie z boku i spowrotem pod zadupek tak w kolko krecimy sie wciąz, moment obr. na poziomie 112-116 Nm od lat no bo niedarady wiecej na wolnossącym ew. wzrost mocy uzyskiwany chorymi obrotami rodem z F1 a moze panowie skosnoocy zalozyliby wreszcie turbo zamiast brandzlowac sie nieistotnymi pierdołami i byloby po sprawie...