Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Kamien milowy? Fabryka sama przyznaje ze zasieg jest o 10% mniejszy od najbardziej wypasionej wersji starego SR-a, a jedynie ma mozliwosc korzystania ze stacji Level 2. Nie ma tu nic spektakularnie nowego. Zadnej rewolucyjnej technologii. Dotad oferowali odpowiedniki wolniejszych SV 650, a teraz stworzyli odpowiednik MT09 i tez kosztujacy dwa razy tyle. Autor zapomnial o zasiegu poza miastem: okolo 130 km przy predkosci 113 km/h. Czas ladowania "ze sciany" tez nie powala- 4,5 h.. Za zalete mozna uznac "normalny" motocyklowy wyglad, a nie jakies koszmarki w stylu ikea, albo żuczków gnojaczków (Johammer).
Kamien milowy? Fabryka sama przyznaje ze zasieg jest o 10% mniejszy od najbardziej wypasionej wersji starego SR-a, a jedynie ma mozliwosc korzystania ze stacji Level 2. Nie ma tu nic spektakularnie nowego. Zadnej rewolucyjnej technologii. Dotad oferowali odpowiedniki wolniejszych SV 650, a teraz stworzyli odpowiednik MT09 i tez kosztujacy dwa razy tyle. Autor zapomnial o zasiegu poza miastem: okolo 130 km przy predkosci 113 km/h. Czas ladowania "ze sciany" tez nie powala- 4,5 h.. Za zalete mozna uznac "normalny" motocyklowy wyglad, a nie jakies koszmarki w stylu ikea, albo żuczków gnojaczków (Johammer).