Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
święta prawda mocy wcale nie musi byc najwięcej! Ważniejsze jest prowadzenie, masa , jej rozłożenie, hamulce, geometria, poręczność. Większą frajde daje mi teraz sprzet co ma 85KM z 850 a waży poniżej 180 niż wczesniejszy v2 130KM przy masie 190. Tamten miał charakter ale ciężko było go wykorzystać w jeździe poniżej 140Kmh więc winkle w górach już bardziej męczyły a teraz mam satysfakcje większą
święta prawda mocy wcale nie musi byc najwięcej! Ważniejsze jest prowadzenie, masa , jej rozłożenie, hamulce, geometria, poręczność. Większą frajde daje mi teraz sprzet co ma 85KM z 850 a waży poniżej 180 niż wczesniejszy v2 130KM przy masie 190. Tamten miał charakter ale ciężko było go wykorzystać w jeździe poniżej 140Kmh więc winkle w górach już bardziej męczyły a teraz mam satysfakcje większą