Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jakoś nigdy nie udało się zrobić nigdy Niemcom Power nakeda. Od tego typu motocykli oczekiwania są większe niż moc. Takie motocykle powinny być brutalne, które daje dużo frajdy z jazdy. W tym sezonie miałem możliwość jazdy kilka tygodni K1300R miał być taki fajny. Okazał się mocny, bardzo mocny - ale nudny. Prowokuje do szybkiej jazdy - ale najlepiej po autostradzie. Super wygodnie można nim pokonać km. Tylko pytanie po co taki ułożony mocny motocykl> Więc jeżeli będzie w takim klimacie jak owy K1300R to ja wolę nawet słabsze ale dające więcej frajdy z jazdy. W stylu Speeda od Triumpha, czy właśnie Ducati 848 ST. Wielkim plusem jest masa - więc zobaczymy. Sam jestem ciekawy bo szukam nowego pojazdu na przyszły rok więc chętnie przetestują S1000R i właśnie nowego KTM
Jakoś nigdy nie udało się zrobić nigdy Niemcom Power nakeda. Od tego typu motocykli oczekiwania są większe niż moc. Takie motocykle powinny być brutalne, które daje dużo frajdy z jazdy. W tym sezonie miałem możliwość jazdy kilka tygodni K1300R miał być taki fajny. Okazał się mocny, bardzo mocny - ale nudny. Prowokuje do szybkiej jazdy - ale najlepiej po autostradzie. Super wygodnie można nim pokonać km. Tylko pytanie po co taki ułożony mocny motocykl> Więc jeżeli będzie w takim klimacie jak owy K1300R to ja wolę nawet słabsze ale dające więcej frajdy z jazdy. W stylu Speeda od Triumpha, czy właśnie Ducati 848 ST. Wielkim plusem jest masa - więc zobaczymy. Sam jestem ciekawy bo szukam nowego pojazdu na przyszły rok więc chętnie przetestują S1000R i właśnie nowego KTM