Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Zachęcony przez zielonego (wpis poniżej) przejrzałem dokumentację przetargu dostępną pod http://www.pomorskie.eu/res/BIP/jednostki_podlegle_marszalkowi/PORD/Przetargi_NOWE/4siwz13.pdf czytam w punkcie 5.5:
" Inne wymagania wynikające ze specyfiki zadań realizowanych przy wykorzystaniu tego
pojazdu:
a. kształt ramy, kierownicy oraz usytuowanie podnóŜków musi zapewniać kierującemu w czasie jazdy pozycję wyprostowaną"
I mamy niezgodność z wymogami SIWZ - bo FZ1 ma w opisie http://www.yamaha-motor.eu/pl/products/motorcycles/fz-series/fz1.aspx :
"Pozycja kierowcy nachylona do przodu dla większej kontroli i wygody"
Wyprostowana a nachylona to nie tylko kwestia przyzwyczajenia, widoczność przy pochyleniu jest zupełnie inna.
Zachęcony przez zielonego (wpis poniżej) przejrzałem dokumentację przetargu dostępną pod http://www.pomorskie.eu/res/BIP/jednostki_podlegle_marszalkowi/PORD/Przetargi_NOWE/4siwz13.pdf czytam w punkcie 5.5: " Inne wymagania wynikające ze specyfiki zadań realizowanych przy wykorzystaniu tego pojazdu: a. kształt ramy, kierownicy oraz usytuowanie podnóŜków musi zapewniać kierującemu w czasie jazdy pozycję wyprostowaną" I mamy niezgodność z wymogami SIWZ - bo FZ1 ma w opisie http://www.yamaha-motor.eu/pl/products/motorcycles/fz-series/fz1.aspx : "Pozycja kierowcy nachylona do przodu dla większej kontroli i wygody" Wyprostowana a nachylona to nie tylko kwestia przyzwyczajenia, widoczność przy pochyleniu jest zupełnie inna.