Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
I o prędkości na prostej decydują wyjścia z zakrętów. A na wyjściach z zakrętów decydująca (poza kierowcą) jest elektronika + sposób oddawania mocy. Te motocykle mogłyby mieć po 250 koni ale i tak nie da się więcej przenieść na asfalt.
I o prędkości na prostej decydują wyjścia z zakrętów. A na wyjściach z zakrętów decydująca (poza kierowcą) jest elektronika + sposób oddawania mocy. Te motocykle mogłyby mieć po 250 koni ale i tak nie da się więcej przenieść na asfalt.