Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Mój ideał to Yamaha SR400. Klasyczny motocykl z bardziej klasycznym zespołem napędowym. Gaźnik, zapłon na "kopniak", i nadal jest produkowany przez Japończyków. Niestety nie trafia na rynek europejski, gdyż jest ... zbyt prosty i tani. Dealer kiedy go sprzeda widzi go po raz ostatni. Tymczasem jak wiadomo interes się kręcikiedy właściciele pojazdów są zmuszeni możliwie często odwiedzać autoryzowany serwis.
W kwestii W800 to wygląda na to, że ideał zostanie w sferze marzeń a jeździć będzie trzeba Kawką. ;) Czego serdecznie wszystkim życzę.
Mój ideał to Yamaha SR400. Klasyczny motocykl z bardziej klasycznym zespołem napędowym. Gaźnik, zapłon na "kopniak", i nadal jest produkowany przez Japończyków. Niestety nie trafia na rynek europejski, gdyż jest ... zbyt prosty i tani. Dealer kiedy go sprzeda widzi go po raz ostatni. Tymczasem jak wiadomo interes się kręcikiedy właściciele pojazdów są zmuszeni możliwie często odwiedzać autoryzowany serwis. W kwestii W800 to wygląda na to, że ideał zostanie w sferze marzeń a jeździć będzie trzeba Kawką. ;) Czego serdecznie wszystkim życzę.