Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
chyba sie z kozłem na łby pozamieniałeś! S 1000RR kosztowala w podstawowej wersji kolo 60tyś zł juz mi sie nie chce patrzyc na allegro czy strone producenta! a ZX-10R 59tyś zł wiec wielkiej różnicy nie ma! A jesli umiem czytac teraz Kawa z dodatkami typu ABS + Kontrola trakcji bedzie kosztowac wiecej niz poprzednio! Tak wiec S1000RR z tymi dodatkami kosztuje kolo 70tyś zł! bardzo beda zbliżone cenowo! Z RSV4 jest to samo Podstawowa wersja tez kosztowala koło 60-paru tyś zł a wersja Factory bodajze 85tyś ! Wiedza to do nauki klucz!
chyba sie z kozłem na łby pozamieniałeś! S 1000RR kosztowala w podstawowej wersji kolo 60tyś zł juz mi sie nie chce patrzyc na allegro czy strone producenta! a ZX-10R 59tyś zł wiec wielkiej różnicy nie ma! A jesli umiem czytac teraz Kawa z dodatkami typu ABS + Kontrola trakcji bedzie kosztowac wiecej niz poprzednio! Tak wiec S1000RR z tymi dodatkami kosztuje kolo 70tyś zł! bardzo beda zbliżone cenowo! Z RSV4 jest to samo Podstawowa wersja tez kosztowala koło 60-paru tyś zł a wersja Factory bodajze 85tyś ! Wiedza to do nauki klucz!