... na szybkim i długim zakręcie, gdzie zawodnicy klasy MX2 jadąc na stojąco są tak mocno złożeni, że z ... ... zawodnicy atakują pierwszy zakręt z myślą "muszę tam być pierwszy", przypomina szarżę husarii ... ... wywołuje 40 motocykli, które na raz składają się w ciasny zakręt. Pierwszy zakręt to istne pole bitwy ... ... napędzane agresją, testosteronem i wyścigowym paliwem. Ten, kto przetrwał walkę na łokcie, znika za zakrętem ... ... roboty, po przegazówce w powietrzu lądują na pełnym gazie, przechodząc w długi lewy zakręt. Prędkość w ...

Motocrossowe MŚ. 5 powodów dla których warto tam być

... na szybkim i długim zakręcie, gdzie zawodnicy klasy MX2 jadąc na stojąco są tak mocno złożeni, że z ... ... zawodnicy atakują pierwszy zakręt z myślą "muszę tam być pierwszy", przypomina szarżę husarii ... ... wywołuje 40 motocykli, które na raz składają się w ciasny zakręt. Pierwszy zakręt to istne pole bitwy ... ... napędzane agresją, testosteronem i wyścigowym paliwem. Ten, kto przetrwał walkę na łokcie, znika za zakrętem ... ... roboty, po przegazówce w powietrzu lądują na pełnym gazie, przechodząc w długi lewy zakręt. Prędkość w ...

Motocrossowe MŚ: 5 powodów dla których warto tam być

... na szybkim i długim zakręcie, gdzie zawodnicy klasy MX2 jadąc na stojąco są tak mocno złożeni, że z ... ... zawodnicy atakują pierwszy zakręt z myślą "muszę tam być pierwszy", przypomina szarżę husarii ... ... wywołuje 40 motocykli, które na raz składają się w ciasny zakręt. Pierwszy zakręt to istne pole bitwy ... ... napędzane agresją, testosteronem i wyścigowym paliwem. Ten, kto przetrwał walkę na łokcie, znika za zakrętem ... ... roboty, po przegazówce w powietrzu lądują na pełnym gazie, przechodząc w długi lewy zakręt. Prędkość w ...