W latach 1973-76 wyprodukowano 17 465 sztuk modelu R 90 S. Jest on dziś poszukiwanym klasykiem, a egzemplarz, który możecie zobaczyć na zdjęciach należy do mojego rówieśnika Tomka Szewczaka. czytaj

2022-10-07 16:13:00

W 1995 roku na bazie sportowej Daytony powstał bardziej turystyczny model V10 Centauro. Miał tą samą co Daytona ramę, natomiast moc silnika obniżono ze 100 do 95 KM. Istniało kilka wersji tego modelu, od wersji zupełnie gołej, poprzez model z małą owiewką reflektora, po najbardziej turystyczny wyposażony w wysoką szybę. Optycznie Centauro był czymś w rodzaju muscle bike'a z lekkim zacięciem w kierunku street fightera. czytaj

2022-09-09 15:05:00

Mariusz postanowił, że nie będzie robić włoskiemu klasykowi krzywdy i wszystkie fabryczne elementy, które zostały zdemontowane, starannie zabezpieczono i odłożono na półkę, aby zawsze można było przywrócić Gutkowi jego fabryczny kształt. czytaj

2022-08-03 16:15:00

Fat Bob w swoim aktualnym wcieleniu to maszyna, która mocno odbiega od tradycyjnej stylistyki Harleya, ale też motocykl, który potrafi zapewnić mnóstwo radochy w czasie jazdy i swym zadziornym charakterem wzbudza sympatię wielu motocyklistów. czytaj

2022-07-29 16:37:00

Obie maszyny są zwinnie jeżdżącymi i ekskluzywnie prezentującymi się dowodami na to, że gdy za customizing bierze się osoba z plastycznym wykształceniem efekty muszą być imponujące. czytaj

2022-07-15 15:55:00

"Bernard" toczy się na bardzo ładnych 28-calowych rowerowych kołach. Jak na board trackera przystało motocykl nie posiada amortyzacji. Jedynym elementem zapewniającym szczątki komfortu jest stare, rowerowe, zawieszone na sprężynach siodło, które jak widać bardzo dobrze pasuje do stylu board trackera. Rama oraz widelec wykonane są według własnego projektu ze stalowych rur bezszwowych. czytaj

2022-06-24 13:20:00

Moto Pomarańcza służy Krystianowi i Gosi już od sześciu lat. Bez wątpienia jest czynnikiem cementującym ich związek - jemu pozwala dzielić z żoną pasję motocyklową, dla niej jest ruchomym oknem na świat. Oboje bardzo lubią wspólne podróże, choć oboje z nieco innych powodów. czytaj

2022-06-15 13:32:00

Motocykl Filipa widywałem od czasu do czasu na różnych imprezach, więc wiedziałem, że maszyna nie pokrywa się kurzem w garażu i że mimo spartańskiej konstrukcji Filip jest do niej przywiązany i nie unika pokonywania w jej siodle nawet dłuższych dystansów. Tym większe było moje zdziwienie, gdy podczas Distinguished Gentleman's Ride w Warszawie za sterami "Speedway'a" zobaczyłem kogoś innego. Okazało się, że Filip sprzedał swój motocykl, ale najciekawsze w całej tej historii jest to, ż czytaj

2022-06-03 12:29:00

Obecna koncepcja narodziła się w 2008 roku, a inspiracją był telefon komórkowy Sony Erickson. Mówiąc ściśle telefon posłużył za wzór malowania. Chodziło o to, by kolorystycznie motocykl przypominał wkład do ołówka. W bardzo szczupłej sylwetce motocykla dominuje szary, by nie powiedzieć grafitowy mat. czytaj

2022-05-27 16:22:00

Obecna postać tej maszyny jest efektem działań dwóch pasjonatów. Jednym z nich jest właściciel motocykla Christian Gont, a drugim Christian Boosen prowadzący warsztat 86 Gear. Ta Yamaha to prawdziwie kosmopolityczna historia, bowiem właściciel motocykla jest rodowitym Brytyjczykiem, który od osiemnastu lat żyje i pracuje w Warszawie, dla odmiany Christian Boosen jest rodowitym Niemcem, ale on również wybrał sobie naszą stolicę jako miejsce do życia i samorealizacji. Obaj panowie, mimo różnicy wieku, najbard czytaj

2022-05-27 15:42:00

Pięknie odrestaurowanego Indiana Chiefa z 1947 roku ustrzeliliśmy w zbiorach firmy Moto Ventus z Elbląga, natomiast zdjęcia ilustrujące, jak godnie prezentuje się taki Indian w pełnym pędzie zrobiliśmy podczas imprezy na betonowym kolarskim owalu w Darmstadt w 2012 roku. czytaj

2022-05-20 16:09:00

Swą uwiecznioną na zdjęciach postać motocykl uzyskał w warsztacie Christiana Boosena, a miało to miejsce jakieś trzy lata temu. Gdy motocykl trafił do warsztatu był już częściowo przerobiony, łatwiej więc było doprowadzić go do pełnej sprawności technicznej i poprawić jego wygląd niż przywrócić do w pełni oryginalnej postaci. czytaj

2022-04-22 15:01:00

Prace przy Harleyu trwały pięć miesięcy. Maszyna w obecnej postaci dostarcza radości nie tylko swojemu właścicielowi. Jest również powodem ojcowskiej dumy i cieszy oko każdego, kto ma szczęście spotkać go na drodze lub zlocie. czytaj

2022-04-15 11:12:00

Emocje tegorocznego Polish Custom Show już za nami, a jako że kreatywność naszych twórców motocykli marzeń zdaje się być niewyczerpana, jestem przekonany, że w przyszłym roku spotkamy się w jeszcze liczniejszym gronie i będziemy mogli zaprezentować wiele nietuzinkowych i ekscytujących maszyn. czytaj

2022-04-08 15:38:00

Ulubionym alkoholem Tomka jest irlandzka "łycha" Jameson - miałem okazję spróbować - jest rzeczywiście dobra i potrafi nieźle sponiewierać. Poza walorami tego trunku ma on bardzo gustowne opakowanie, które posłużyło za inspirację do malowania Harleya. czytaj

2022-04-06 13:42:00

Jak widać, do tego, by stworzyć ekscytującą maszynę nie potrzeba globalnego przemysłu i walizki pieniędzy. Trzeba "tylko" mieć kreatywny umysł i wprawne ręce. Nie zaszkodzi też wypełniony częściami garaż i grono życzliwych przyjaciół. czytaj

2022-03-11 10:06:00

Sam proces projektowania customowej wersji Yamahy Wild Star zajął sporo czasu. Nim w warsztacie posypały się iskry, wszystko zostało staranie policzone i zwymiarowane. Realizacja projektu trwała około dwóch lat, przy czym, rzecz jasna, prace przy motocyklu kontynuowano w czasie wolnym, po trzy, cztery godziny mniej więcej co drugi dzień. czytaj

2022-02-25 16:19:00

Prezentowany na zdjęciach chopper jest, jak do tej pory, najbardziej zaawansowanym prywatnym projektem Sebastiana. Sztywną ramę według własnego pomysłu wykonał samodzielnie. W ramie tkwi silnik od Urala M 62 z 1967 roku. Wybór silnika nie był bynajmniej przypadkowy. "Strychu" chciał pokazać, że stary sowiecki boxer ma w sobie potencjał, poddał więc jednostkę napędową tuningowym zabiegom. czytaj

2022-02-04 08:46:00

Właścicielem i twórcą tego zgrabnego, chudego bobberka jest dobiegający pięćdziesiątki Mariusz Kostrzewski z Torunia. Jest osobnikiem wszechstronnie uzdolnionym, bowiem w rubryce zawód może wpisać: muzyk, automatyk przemysłowy, inżynier technolog budowy maszyn. Jak twierdzi praca przy realizacji projektu customowego przypomina komponowanie utworu muzycznego. Wymaga również sporej dawki kreatywności, potrafi pochłonąć wiele nieprzespanych nocy i wymaga intensywnego myślenia. czytaj

2022-01-26 11:50:00