Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Witam Wszystkich motocyklistów i tych którzy chcą nimi być.
Posiadam motocykl ze Stanów Gsxr 1000 rok 2007, kupiony jako nowy za ok.30 tys. pln, w salonie kosztowałby mnie ok 50 tys. pln. Niczym się nie różni od wersji u oficjalnego dielera (no po za tym, że temperaturę wyświetla w Fahrenheita a nie w celsjusza). Jestem z nie go bardzo zadowolony, po ok 2-letnim użytkowaniu.
Wcześniej miałem ZZR 600 z 2007 roku również ze stanów jako nówkę za ok 18 tys zł. i również byłem zadowolony z motocykla. Po co przepłacać, na co Wam znizki na gadżety w salonie, jak na allegro takie gadżety i tak są tańsze niż te same po zniżkach u dilera. Ja uważam, że nie ma sensu przepłacać kupy kasy, tylko po to, aby mieć gwarancję na nowy motocykl, który i tak się nie popsuje (no chyba, że komuś zależy na niej i ta tzw. akcjach serwisowych).
![Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_883_Custom_od_Retro_Garage/_Harley_Retro_Garage_Sportster_custom_z.jpg)
Witam Wszystkich motocyklistów i tych którzy chcą nimi być. Posiadam motocykl ze Stanów Gsxr 1000 rok 2007, kupiony jako nowy za ok.30 tys. pln, w salonie kosztowałby mnie ok 50 tys. pln. Niczym się nie różni od wersji u oficjalnego dielera (no po za tym, że temperaturę wyświetla w Fahrenheita a nie w celsjusza). Jestem z nie go bardzo zadowolony, po ok 2-letnim użytkowaniu. Wcześniej miałem ZZR 600 z 2007 roku również ze stanów jako nówkę za ok 18 tys zł. i również byłem zadowolony z motocykla. Po co przepłacać, na co Wam znizki na gadżety w salonie, jak na allegro takie gadżety i tak są tańsze niż te same po zniżkach u dilera. Ja uważam, że nie ma sensu przepłacać kupy kasy, tylko po to, aby mieć gwarancję na nowy motocykl, który i tak się nie popsuje (no chyba, że komuś zależy na niej i ta tzw. akcjach serwisowych).