Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Jechali¶my z Wroc³awia ¿eby zobaczyæ tu Kawasaki ER6F. Dodzwoniæ siê do tego handlarza to bardzo wielkie szczê¶cie - z czterech telefonów odpowiada jeden, raz na kilka godzin. W og³oszeniu by³y zdjêcia wcale ³adnego motocykla zarejestrowanego w Polsce to samo by³o napisano w tekstu. Na miejscu okaza³o siê ¿e rejestracji nie ma, kierownica bardzo krzywa, brak klamki sprzêg³a, czyli motocykl po wypadku. Tarcze rdzawe, napêd rdzawe a¿ tak ¿e tylko do wyrzucenia. Motocykle s± brudne, zaniedbane. Równie¿ nie ma immo (w og³oszeniu by³). Ca³e miejsce wygl±da jak szrot. Pó³ dnia ¿ycia stracono.
Jechali¶my z Wroc³awia ¿eby zobaczyæ tu Kawasaki ER6F. Dodzwoniæ siê do tego handlarza to bardzo wielkie szczê¶cie - z czterech telefonów odpowiada jeden, raz na kilka godzin. W og³oszeniu by³y zdjêcia wcale ³adnego motocykla zarejestrowanego w Polsce to samo by³o napisano w tekstu. Na miejscu okaza³o siê ¿e rejestracji nie ma, kierownica bardzo krzywa, brak klamki sprzêg³a, czyli motocykl po wypadku. Tarcze rdzawe, napêd rdzawe a¿ tak ¿e tylko do wyrzucenia. Motocykle s± brudne, zaniedbane. Równie¿ nie ma immo (w og³oszeniu by³). Ca³e miejsce wygl±da jak szrot. Pó³ dnia ¿ycia stracono.