Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Mimo, że jestem (wciąż) fanem H-D to powoli, cm po cm zaczynam podróż z miłości do irytacji. Od chyba 3 lat oglądam "nowości" będące w zasadzie nowymi malowaniami, kształtami lusterek i innymi bzdurami. Co prawda na na rynek wypuścili w ciągu ostatnich 3 lat Nightstera, ale ten jest ... no jest jaki jest. Do dawnej linii sportster skoczyć może co najwyżej tylko ilością KM (na papierze). Za to bije tę linię o blisko 50% wyższą ceną. Do niedawna jeszcze H-D cos opowiadał o przyciąganiu młodych klientów, ale nie wiem czy znajdzie wielu młodych jeśli tylko 2 modele z oferty kupisz za mniej niż 100 tyś zł. Ilu młodych ma taką kasę do wydania na motocykl? No i jeszcze te ceny w EUR... Przy takich cenach naprawdę musicie jeszcze "januszyć" na ryzyku kursowym?
Mimo, że jestem (wciąż) fanem H-D to powoli, cm po cm zaczynam podróż z miłości do irytacji. Od chyba 3 lat oglądam "nowości" będące w zasadzie nowymi malowaniami, kształtami lusterek i innymi bzdurami. Co prawda na na rynek wypuścili w ciągu ostatnich 3 lat Nightstera, ale ten jest ... no jest jaki jest. Do dawnej linii sportster skoczyć może co najwyżej tylko ilością KM (na papierze). Za to bije tę linię o blisko 50% wyższą ceną. Do niedawna jeszcze H-D cos opowiadał o przyciąganiu młodych klientów, ale nie wiem czy znajdzie wielu młodych jeśli tylko 2 modele z oferty kupisz za mniej niż 100 tyś zł. Ilu młodych ma taką kasę do wydania na motocykl? No i jeszcze te ceny w EUR... Przy takich cenach naprawdę musicie jeszcze "januszyć" na ryzyku kursowym?