Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Fakt, ¿e pieszy zbli¿a siê do przej¶cia, nie oznacza jeszcze, ¿e chce z niego skorzystaæ. Mo¿e zwyczajnie i¶æ dalej t± sam± stron± drogi. Zwalnianie to utrudnianie ruchu. Mnie od dzieciñstwa uczyli, ¿e je¶li chcê przej¶æ przez jezdniê, nale¿y spojrzeæ w lewo, w prawo i jeszcze raz w lewo. Spot "10 mniej" pokazuje pieszego, który pcha siê pod ko³a wchodz±c na pasy wprost przed maskê auta. Je¶li chce pope³niæ samobójstwo - jego sprawa. Pan Pasieczny mówi: "podobne zdarzenia analizowa³em setki razy". Mo¿e by tak wiêc apel do pieszych? Wiêcej ostro¿no¶ci przy korzystaniu z przej¶æ dla pieszych - to jednak jezdnia, a nie deptak spacerowy.
Fakt, ¿e pieszy zbli¿a siê do przej¶cia, nie oznacza jeszcze, ¿e chce z niego skorzystaæ. Mo¿e zwyczajnie i¶æ dalej t± sam± stron± drogi. Zwalnianie to utrudnianie ruchu. Mnie od dzieciñstwa uczyli, ¿e je¶li chcê przej¶æ przez jezdniê, nale¿y spojrzeæ w lewo, w prawo i jeszcze raz w lewo. Spot "10 mniej" pokazuje pieszego, który pcha siê pod ko³a wchodz±c na pasy wprost przed maskê auta. Je¶li chce pope³niæ samobójstwo - jego sprawa. Pan Pasieczny mówi: "podobne zdarzenia analizowa³em setki razy". Mo¿e by tak wiêc apel do pieszych? Wiêcej ostro¿no¶ci przy korzystaniu z przej¶æ dla pieszych - to jednak jezdnia, a nie deptak spacerowy.