Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Sprawdz kompresje w cylindrze:wykrec swiece,podlacz manometr.Powinien wskazac min.7,5-8 bar.Najlepiej jak ma 10-11,5 bar.
Jesli kompresja jest OK,to sprawdz simmeringi na wale -nie powinny miec sladow ze ucieka przez nie mieszanka.Zawor membranowy rowniez skontroluj-plytki stalowe(karbonowe-jeli masz tuning) powinny dokladnie przylegac do aluminiowego korpusu zaworu-sprawdz pod swiatlo czy nie ma szczelin.Ewentualnie wymien te plytki.Gaznik-sprawdz poziom paliwa,przedmuchaj dysze sprezonym powietrzem-pompka.WEDLUG MNIE TO RACZEJ KOMPRESJA SLABA.Czy na wolnych obrotach gasnie?
Sprawdz kompresje w cylindrze:wykrec swiece,podlacz manometr.Powinien wskazac min.7,5-8 bar.Najlepiej jak ma 10-11,5 bar. Jesli kompresja jest OK,to sprawdz simmeringi na wale -nie powinny miec sladow ze ucieka przez nie mieszanka.Zawor membranowy rowniez skontroluj-plytki stalowe(karbonowe-jeli masz tuning) powinny dokladnie przylegac do aluminiowego korpusu zaworu-sprawdz pod swiatlo czy nie ma szczelin.Ewentualnie wymien te plytki.Gaznik-sprawdz poziom paliwa,przedmuchaj dysze sprezonym powietrzem-pompka.WEDLUG MNIE TO RACZEJ KOMPRESJA SLABA.Czy na wolnych obrotach gasnie?