Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
NA co zwrócić uwage przy zakupie:
Jak wsiądziesz na moto zwróć uwagę czy lusterka są proste wzgledem siebie.Przy jakimkolwiek szlifie stelarz podtrzymujący lusterka i całą czache zawsze się krzywi ( nowy stelaż 600 zl , o używany prosty cięzko ). Na ramie po bokach są oryginalnie dospawane sworznie które mocują owiewki do ramy one takze przy drobnych szlifach lubia sie wyginać.
No i jeszcze został dekiel z lewej strony także przy szlifie ma kontakt z gleba jak i tłumiki.
Ogolnie motor nie ma słabych stron.
Jedynka lubi wejść z głośnym stukiem , ale to standard.
Motor jest bardo wygodny ale moim zdaniem nie jest przesnaczony dla niskich jeźdzców. Te 180 cm wzrostu dobrze mieć. Dla mnie przy 188 idealnie.
Powodzenia w zakupie - wiem że nie bedziesz żałował tak jak ja.
NA co zwrócić uwage przy zakupie: Jak wsiądziesz na moto zwróć uwagę czy lusterka są proste wzgledem siebie.Przy jakimkolwiek szlifie stelarz podtrzymujący lusterka i całą czache zawsze się krzywi ( nowy stelaż 600 zl , o używany prosty cięzko ). Na ramie po bokach są oryginalnie dospawane sworznie które mocują owiewki do ramy one takze przy drobnych szlifach lubia sie wyginać. No i jeszcze został dekiel z lewej strony także przy szlifie ma kontakt z gleba jak i tłumiki. Ogolnie motor nie ma słabych stron. Jedynka lubi wejść z głośnym stukiem , ale to standard. Motor jest bardo wygodny ale moim zdaniem nie jest przesnaczony dla niskich jeźdzców. Te 180 cm wzrostu dobrze mieć. Dla mnie przy 188 idealnie. Powodzenia w zakupie - wiem że nie bedziesz żałował tak jak ja.